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パドルシフトのシルバーに合わせてアンダーカバーもシルバーにしてみました。質感はいい感じ!フィット感は両面テープを増すとガッチリ。
リアルカーボン製のシフトノブガーニッシュです。元々はSKフォレスター用ですが、ノブ自体は共用なのでインプレッサスポーツGTでも問題なく取り付け可能です。裏に両面テープがついていますが、そのままでもス ...
M仕様のパドルシフトです。ステアリングを外したついでにダミーの青いMボタンを取り付けました。
純正のステアリングシフトスイッチとアルミシフトです。パドルシフトは当然人によりますが、必要と感じたら絶対に後悔はしないオプションです。後からでもディーラーで装着できますのでおすすめです。長さが短いの ...
みんカラの同車種のオーナー様のパーツレビューを見て速攻で注文・装着しました。何と言ってもデザインが最高です!ハンドルのシルバーメッキと相まってムーンクレスタの敵キャラの如く回転しながら攻め込む姿が懐 ...
質感が高く重厚感のある箱で届きました。触り心地やパドルシフト自体にもしっかりフィットします。拡張されたので操作性は上がりました。付属の両面テープが少し弱いので張り替えるといいかもしれません。立派な箱 ...
ジャガー純正の アルミ削り出しパドルシフトです。交換したのは昨年の9月です。本当はもっと早くupする予定だったのですが、ステアリング交換と合わせてと思っていたらこんなタイミングに💦
前車GRFでは分かりやすく扱いやすい長さだったパドルシフトが、VMGでは親指の爪位の大きさになり扱いづらく、納車前に速攻で購入。後付け感が全く無く馴染んでます。
パドルシフトのサイズを大きくしました。ACCのとき以外は、パドルで頻繁に回生ブレーキの強度を調整しているので、たまに空振ることがありました。見た目よりも機能性を重視したかったため、インテリアになじむ ...
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