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リインホースメント装着しました。21クラウン後期には標準装着されているみたいですね。無くても問題無い部品だと思いますが純正採用されてる部品なので、ちゃんと役割があるパーツだと思い、値段も安いし装着も ...
トヨタ(レクサス)純正部品 フロントスプリングサポート リインホースメントNo.3フロントサスペンションのアッパーマウント固定ナットに挟み込む部品です。通常3カ所止めの部分を均等に分散する事によって ...
※独り言レベルです。TEIN flex avs 取説見ると、前期と後期RDSのプリロード値が、各記載されていたのでRDS推奨値にしましたが、中期には無いRDSに装着されてるこのパーツを付けた方が良い ...
クラウンやレクサスのFR車には標準装備らしい。マークXには付いていませんがシャーシが共通ですので先駆者の方々のマネで部品を購入、車高調(HKS ハイパーマックスⅣ GT)にしたついでに取付を行いまし ...
定番の物かと思いますので、紹介は省略させて頂きます。大学近くのトヨタ部品千葉共販で購入しました。自分で取り付けられるか様子をみてましたが、どうやらトルクレンチが必要との事でしたので、諦めてしまいまし ...
シンクデザインアッパーマウントスペーサー純正流用でフロントスプリングサポート リインホースメントNo.3 のみからの追加装着です。(フロントのみ)交換では無く、そのまま残し上に載せます。写真はフロン ...
マークX GR-S などの車種に標準装着されているストラットタワーの補強プレートです。装着前後での変化は、段差を乗り越えたときのショックが変わったように思います。装着前はなかなかの突き上げ感があった ...
品番53729-53020作業時間:10分程度街乗り30~50km/hで走行した感想です。フロントタイヤのゴツゴツ感が増したので脚が動いているのが実感でき、ブレーキペダルのタッチも反応が良くなった。 ...
フロントサスペンションアッパー部の3つのナットと共締めすることで、段差等の衝撃緩和の役割を果たすとの事。210系後期クラウンや、レクサスに標準装着されているもののようです。たツやァさんが不要になった ...
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