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ブレーキダストとカックンブレーキ防止にX1 20d U11用の低ダストパッドがDixcelから発売されましたので早速フロント用を購入しました。なおリア用は欠品で8月ごろ発売の模様です。U11の電動パ ...
フロントのキャリパーだけフォーカスST用の大きい物に変えたので、特に軽いタッチの時に前後での制動力の立ち上がり時の僅かなタイムラグが気になるようになりました。フォーカスST用のマスターシリンダー移植 ...
2023年4月に交換しました。スリットに憧れて交換しました。鬼のように止まります笑ただ、ダストがすごい。合わせてディクセルのブレーキパッドXに変更しました。
キャリパーは中古で最初フロントだけそのあとフロントディスク新品とパッド新品に交換そして今回リアキャリパー中古とディスク新品とパッド新品を交換ディスクはディクセルパッドはディクセルのプレミアムタイプは ...
純正タイヤ・純正アルミホイールと比べ、X-ATタイヤと鍛造アルミホイールへの変更で1本あたり約5kgも重量増となっていました。 純正タイヤ8.2kg+純正アルミ6.6kg=14.8kg 交換タイヤ ...
欧州車特有のダストの多さ対策で交換。前車407SWで使ってて良かったので今回もこれにしました。特に黒いホイールはダストが目立つのでかなり綺麗になりますね。Premiumなのでダスト以外はほぼ純正と変 ...
前回と型、品番は同じですが、物を見るとマイナーチェンジしていました。前回の物は製品にメーカー名無し、シム無しでしたが、今回はシム有りでシムにメーカー名ありでした。効き等はローターも同時交換しているの ...
重量のある車両用効き重視タイプのブレーキパットです!
信頼のあるブレーキパッド なので安心しています 前後セットで購入しました
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