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以前大がかりなシャーシリフレッシュを行った際に、みん友さんからニスモの新品テンションロッドを譲っていただけた事で、BCNR33のトランスバースリンクと組み合わせて使用していました。この際にホイールベ ...
中古インジェクターに付いてきたので、現車合わせの際に装着して頂きました。
オーラ用車高調は種類が少なく、SPIRITでワンオフかスーパーオーリンズのAzurのワンオフモデルBPSダンパーを考えていたのですが、採寸の為にはノーマルが必要です。別途用意して、送って、返ってきた ...
購入時からついていました。減衰調整を最弱にしても鬼の硬さで、使いこなせる気がしなかったので、パン君に下取りしてもらいました。ダンプトロニックが使えないのも好みではありませんでした。
日産 ノートNISMOのカスタマイズです。BLITZ DAMPER ZZ-Rを装着しています。車高を変えても乗り心地の変化が少ない全長調整式とし、さらに32段の減衰力調整機構を採用して、あらゆる走行 ...
2008年にカザマオートのアッパーアーム、トーコントロールロッド(セット購入)に交換してSABにて公認改造を取得して以来約15年以上使用してきた「赤い2本のアーム」🚗🔧トラクションロッド(カザマ ...
ヤフオクに出品されている商品です。ニスモのクイックシフトは前後のストロークのみがショート化して横方向はノーマルのままとの事で、迷っていた時にこの商品を見つけました。この商品は調整式になっていますが、 ...
車高調整式ショックアブソーバーただし調整はフロントだけ、残念w減衰調整可能 10段階納車時は減衰F:8 R:7 黄色いトラックに乗り降りとピットの段差だけ体験した後、前後1に調整減衰1だと街乗りはn ...
BOSCHインジェクター換装の+1作業で導入!元々はSARDのレギュレターを検討してましたが、RB26に付いていたニスモの調整式が要らなくなったとの話をもらい、二つ返事でハイエナゲットw本来CAは適 ...
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