CR-Vに関する情報まとめ

整備手帳

本革シートの手入れ（CR-V）

4年目のシートを点検・清掃しました。こうした手入れは毎年行っています。久しぶりの本革（合皮!?）シートとあって、納車時から耐久性を心配しました。私がヘビー級にも関わらず、CR-Vはシート形状が崩れ難 ...

目玉やっきー 2024年5月11日
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室内灯

4代目CR-Vから引継いだ室内灯。記憶が正しければ、大事に遺しておいたエリシオンのナンバー灯。

ジギンガー猫 2024年5月10日
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横滑り防止装置とEBD（タフト）

タフトのハンドリング、アダプティブクルーズコントロール（ACC）、レーンキープコントロール（LKC）は、少々改善余地を感じますが、トラクションコントロール（TRC）、ABSブレーキ、横滑り防止装置（ ...

目玉やっきー 2024年5月8日
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電子制御ブレーキシステム（CR-V）

４輪ブレーキを個別に電子制御して、ハンドリング支援（AHA）や緊急時の姿勢制御（VSA）する性能は、運転の楽しさを高め、操縦性や安全性に貢献しています。ただし乗員や積載が多いとき、坂道を下るブレー ...

目玉やっきー 2024年5月7日
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ビートのメインリレーを交換しました。(*^^)v

このたび、ビートのメインリレーを交換しました。というのも・・、通勤途上の高速道路のサービスエリアでの再始動時に、セルは回るがエンジンがかからないという症状が最近２回程ありまして・・、過去も同じ症状に ...

ウールさん 2024年5月6日
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リアルタイムAWD vs 他社AWD（CR-V）

自車の走行性能に満足していますが、他メーカーのクルマ作りをチラ見しますと、ホンダとは一味も二味も違う取り組みを感じます。片輪ブレーキを使ったコーナリング支援や前後の駆動力配分を制御するリアルタイム ...

目玉やっきー 2024年5月5日
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インターナビギャザズ（QUICKボタン）

今一つ使いこなせない純正ナビ（インターナビギャザズ）を理解するべく、QUICKボタンの内容を見直しました。ギャザズ取扱説明書QUICKメニュー（B-14・32Pより）ルート探索・案内（D-1・47 ...

目玉やっきー 2024年5月4日
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アルミホイール雑感（CR-V）

これまで純正以外のアルミ合金ホイールを取りつけることはあっても、性能差を感じたことはありませんでした。昨年始めた夏タイヤ２セット体制の影響が大きいですが、それはクルマの走行性能が適度に優れ、快適性も ...

目玉やっきー 2024年5月3日
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アジャイルハンドリングアシスト（CR-V）

セーフティードライブ専門ですが、コーナーリングするときは、減速して荷重を前に移動してFサスを沈め、この状態を維持しながら、ハンドルを回し、ハンドル応答性を確認することがあります。タイヤが路面に吸い付 ...

目玉やっきー 2024年5月2日