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"CHECK ENGINE"ランプの点灯に伴い、ノックセンサーを交換しました。自己診断(別記"ECU リードメモリー、Dチェック、メモリークリア")の結果、& ...
ノーマルタービンのブローに伴い、ターボチャージャーを交換しています。それ以外も変えているので、1年半ぶりのパワーチェックをお願いしました。基本情報は、以下の通りです。･計測機械: サクラダイノシステ ...
前々回(第04回)の仕様から、エキマニなどを変えています。ノーマル状態のデータは前回(第05回)に取得したので、改めてパワーチェックをお願いしました。基本情報は、以下の通りです。･計測機械: サクラ ...
別記"スバル純正 インタークーラー GC8 WRX STi Ver.V･VI用"の圧力損失低減加工、フィンの修正･文字入れ(ロゴ入れ)が終わりました。その他の部品も揃ったので、ノ ...
前々回、前回の整備手帳では、内部(コア)の圧力損失低減加工を行いました。インタークーラーが中古品ということもあり、フィンの曲がりやつぶれが多々あります。それらを修正後、文字入れ(ロゴ入れ)も行うこと ...
前回の続きです。カットしたφ6mmのアルミ丸棒です。全部で28本あります。アルミパイプと同様、長さ60mmでカットしました。こちらは中実なので、別記"SK11 アルミダイカスト製 金切鋸& ...
自車(SF5)のノーマルインタークーラーは、地味なブラック塗装品です。エンジンルームを華やかにするべく、シルバーの別記"スバル純正 インタークーラー GC8 WRX STi Ver.V･V ...
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【お知らせ】6月25日 サーバーメンテナンスのお ...
みんカラスマホアプリ開発チーム
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