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東名製のタービン交換してからブーストが1.7㌔程掛かってしまっていました💦純正タービンでも1.6㌔だったのでさすがにちょっと壊れるのが怖いなぁと😱思いブースト抑えるためにEVCの導入に踏み切りま ...
236179ｋｍ【最後のページ更新記事まで読んでね】エンジンルームから白煙が出始めて、エキマニの遮熱板から立ち上げている前回のタービン交換からは14万キロそろそろ寿命なのか？？バンパーを外すと、ター ...
怪しいパーツ入手しました(笑)。いつものヤフオクで。物は結構古いですが、壊れにくいと評判の品です。昔の時代の代物なので、コストダウンもそんなに進んでおらず、良い材料をふんだんに使い、小型化もしていな ...
180sxではEVC5付けてたけど、ジムニーではEVC3ｗだって安かったからｗ取り付けて最初は何度やってもブースト圧が1.5以上掛かってビビリ散らかしたけど、よくみたらウエストゲート仕様のスイッチが ...
いきなりですが、ダイナパックグラフから。今回のECU調整はECU-TEKにて構築。黄色:交換前数値緑色:今回調整値【補正値無し】380.66PS/6029rpm48.88kgm/4178rpm【参考 ...
ＡＴＦ交換がメインサービスの電気屋さんで3年前にタービン交換。わずか1週間でタービンブロー。笑うしかないｗｗブースト圧、EVC3表示で1.6超。どう考えてもかかりすぎ。オーバーシュートｗタービン動か ...
ブーストをかけたくないため、ＨＫＳエアクリーナー、ＨＫＳエアーインテークパイプを純正に戻します。レヴォルフェＳ．Ａのアドバイスに従います。2005年、レヴォルフエＳ．Ａのアドバイスで第二触媒を純正に ...
EVC本体は、本当はここに付けたかったんですけど、ホースの長さが足りなくて… ブースト圧の取り出しです。ダイナモ後ろに黒いホースが2本（Φ6）あるので、上のホースを切断して三又をかまします。そこから ...
アンダーカバーM6ボルト。 アンダーカバー左側プラリベット2本。右側も同じです。プラスチックカバーをグイっとずらして、アンダーカバーを外します。 次は、左右に付いているサブフレームっぽいヤツを、右側 ...
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