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以前に購入した、STIのリヤスポイラーの補修と塗装をしました。1ヶ月に渡り、作業を行いました。 赤丸の欠けた部分や割れもプラリペアで補修しました。強度もありそうです! 塗装に入ります。脱脂をして補修 ...
車検から戻って来たので、取付をやっとしました。意外に取付に苦戦しました😰 台座の穴の位置が微妙に違い、穴から浸水してしまうので、ぐるっとコーキングしました。途中、適当なボルト、ナットが無く、コメリ ...
先日取付けたルーフキャリアにルーフバスケット(THULE Canyon 859XT)を取付けました。この状態でディーラーに1年点検に出しましたが、車については特に何も言われませんでした。(変な人だと ...
前車のGRBにキャリアを付けており、趣味や引越(マットレス運搬等)に便利だったため現車にも取り付けようと考えていました。BRZ/86のルーフキャリア取付に関する情報は殆ど出てきませんので、仕方なく人 ...
先日の買い物より、リヤシートの住人となっていた物をついに開封しました。新古品の為、取り付け用のナットや型紙もきちんと同封されていました。 型紙は巻物状でしまわれていたので、位置合わせに少々手間取りま ...
STIのドライカーボンGTウイングの不具合対策をスバルDで修理していただきました。不具合の内容リヤスポイラーにおいて、スポイラー本体を取り付けている固定ブラケットのボルトが緩み、最悪の場合、リヤスポ ...
ディーラーより10月18日に赤紙が郵送されてきました。すでにリコール情報は得ていましたが、ちゃんと届きました。 不具合の内容は「リヤスポイラーにおいて、締結ボルトの長さが不適切なため、使用過程で車体 ...
穴開け用ビットは、φ4、φ6.5φ10ホールソー、φ25ホールソー(ホールソーはこの為に新規購入)・ド突かない様に先端5mm位にガムテープ巻き付け・穴開け後、上下からヤスリでバリ取り。・その後脱脂し ...
1の続きです。既にトランク側にも穴が開いてますが、M6スプリングナットを付けるとこのような感じになります。スプリングナットを穴の中に落とさないよう注意(笑)向こうに見えているトランク側の穴から台座の ...
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