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クラッチのしくみトランスミッションのしくみステアリング機構のしくみブレーキのしくみサスペンションのしくみエンジン&トランスミッションロータリーエンジン要するに開発失敗1G-GTEU型エンジン
会社の若い研究者、技術者にも読ませたい会社の若い研究者、技術者にも読ませたい会社の若い研究者、技術者にも読ませたい会社の若い研究者、技術者にも読ませたい会社の若い研究者、技術者にも読ませたいトヨダか ...
昔のロックウェル硬さ試験機昔の顕微鏡コネクティングロッドクランクシャフトシリンダブロックボディ成形ボディ成形2ボディ成形3
豊田エアジェットルーム鋳造シリンダブロック鍛造コネクティングロッド、ステリングナックル鍛造クランクシャフト、コネクティングロッド二輪車改造昔のアムスラー万能試験機昔のアムスラー万能試験機2昔のビッカ ...
2016年6月2日仕事が早く終わったので見学織機紡機紡績連続自動紡績平織、綾織、朱子織センサメモリー
此処が繊維工場の跡地だとは既に述べましたが、御覧の様に広い敷地に実車や退役した製造設備・機械が展示されています・・・しかも通路にしっかりと余裕をもって!左上:トヨダ トラック G1型他:トヨエースと ...
各部品の変遷。上:フィルター類下:タイヤ上:ボデー構造下:ヘッドランプフェンダーの工程による変化。100系カローラのフロントフェンダーですね。説明によれば・・・1950年頃からフェンダーなどの大物プ ...
トヨタの代表的な歴代エンジンが展示されています。1935年A型。1947年S型。1953年R型。1966年K型。1961年U型。空冷2気筒 水平対向。1973年M-E型。1973年に燃料噴射は珍しい ...
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