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煌IIの程良いメッキパーツと程よく落ちた車高、19inchのアルミホイール 内装のプラスチッキーな質感、ブレーキのタッチが今イチ良くない[追記]ストラットタワーバーを入れたらタイヤが真っ直ぐ接地する ...
完成されたカラーリングとデザインと加速の力強さです。 HONDAのCT125のレビューの時も書きましたが、ウィンカーとホーンの位置が他メーカーと違って逆なので「ぷぅ〜」と鳴らしてしまうことが多々あ ...
フォルクスワーゲンらしい質実剛健な作りと走りと安全性。下から十分なトルクを発揮するTSIエンジンとDSGの相性の良さ。事故を起こさないための安全装備の充実。 不満はほぼないのですが、あえていえば前車 ...
軽くて乗りやすいですね。押し歩きが楽なので,保管場所への出し入れが苦になりません。これならだんだん乗らなくなることは無いでしょう。 インド産クオリティなところかな?初期不良でステム・ハンドル・トップ ...
見た目と積載性 ノーマルショックアブソーバーが残念で段差の突き上げやふらつき 交換すれば済むことなんで交換予定です。 買い換えたいような特に大きな不満点も無いので永く乗れればよいかなと。 タイヤもグ ...
ModuloXというブランドを所有している満足感。あまり知られていないからこそ、逸品だと思える🤔DCTの変速が病みつきになってるとこ何故か弄りたくなって、どんどんイメージが沸いてくる車なんです。 ...
1.5Lディーゼルと8速ATの軽快な走り。愛嬌のある四角い車体。フワフワなシートとゆったりした乗り心地。広大な荷室。優秀な燃費。シトロエンであること。 運転席、助手席のシートの背もたれが後ろに倒れ切 ...
小型車枠なのに大人4人が楽に乗れる車でした。古くてオンボロでしたが、役に立ってくれました。 1500ccのCVCCエンジンが手に入れたときには既に調子が悪く、ホンダのメカニックもお手上げ状態でしたが ...
・AWDなことを感じさせる場面には遭遇していないが、低速域でも中・高速域でも穏やかな乗り心地。・赤のシートが深みのあるヴァーガンディ色に近い感じの色で、とてもカッコイイ。シートのサポート性と座り心地 ...
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