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何といっても燃費ですね。今まで燃費を無視したドライバビリティ優先の車選びでしたが、レンタカーで乗ったプリウスに感動し購入に至りました。ガソリン満タンのメーターの航続可能距離で1000km越えって!と ...
やはりトランクが狭いこと。あと、ナビの反応が悪いというか、操作に対するタイムラグが大きいこと。 前のKB-1レジェンドに比較すると、税金の差、レギュラー化による単価・燃費の違いで大幅にランコス削減 ...
5バルブエンジンは元気に回って常用9500回転!(リミッターを外してますw)雪道や砂道なんてへっちゃらなビスカス4WD!天井が高いから圧迫感がありません!オプションで付けたダイアトーンのスピーカーは ...
兎に角前に後ろにカッコイイ 今年13年の重加算税を課される年代、流石に古さを感じる部分もあるが特に不満は感じない。不満は出ていないが後席が狭いので家族で出かける際は窮屈な思いをさせている。後席だけな ...
背が低くてスタイル抜群です。マイルドなターボでそこそこ加速が良く、合流地点でまごつくことはありません。昔、この車で秋田から九州〜四国を車中泊しながら周遊しました。いい思い出となっております。 純正状 ...
ワゴンボディで4人乗車時でもたっぷり荷物が積める速い4駆で雪道も走れるWRリミテッドなので内外装共に派手で注目度抜群!(派手好きにはおすすめw)ボンネットだけでは無く、リアゲートもアルミなので軽くて ...
街乗りも、高速走行時も安定していて快適です。ミニバンなのに、スポーティーなオーテックのエアロに めろめろです♪♪ 別にありませんが。。。長さ/全長493㎝なので、ロングボディーが・・・ニスモ ナンバ ...
車重630kgと,軽量。5MTで楽しい,燃費も良い。(ほぼ20km/L以上,max26km/L)足回りを変更してあって,よく曲がるところ。(RS-Rバネ,KYBショック,ワゴンRスタビなど)フルチュ ...
中古で購入。スズキスポーツショックにRS☆Rのダウンサス。レガリスRIIデュアル出し。これがとても気に入り購入の決めてとなりました。元々は三菱アイに乗っていましたが事故で廃車となり買い替えとなりまし ...
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