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車体はなんというか大きいけど中身が詰まったNS1って感じ?まぁ大人になってからは95年式のXJR400Rをメインに乗ってきた僕からしたら軽い軽い。加速も心配していたより速いしまぁロンツー以外には卒な ...
やっぱ2stのパワーはΣ(ﾟДﾟ)ｽｹﾞｪ!!家に親の乗ってる4st DIOがありますが、比べものにならないほどパワフル☺️ メットインがないのと、足元がちと窮屈です〜😅 嫁さんがのらないなら間違 ...
デザインが最高にかっこいいです🚘乗り込んだ瞬間から車と一体となる感覚❗️走れば気持ちいいエンジンの吹き上がり(^^)コーナーもなんなくスイスイ曲がってくれます🛞 あるわけがありません( ・∇・) ...
コンパクトで見切りもよく､クルマの基本構造を学ばせてくれた先生でした ありません 令和の世､エントリーカーとしてこういうクルマが販売されていないのが残念でなりません 意図や操作にリニアに応えてくれま ...
○ 運転席からの目線がミニバン(セレナ、 ノア、ボクシィ)と変わらない事。○ 人も荷物も乗せてもゆとりのある空 間。軽自動車規格で、よく こんな大きな クルマを作れたなぁ と感心します。○ ...
時代に逆行する2スト、前オーナーが社外チャンバーを入れて有るので200ccとは思えない加速、更に軽量なので体幹をしっかり保たないと直進しないのでインナーマッスルが鍛えられる。 外観がやれているのが難 ...
希少車じゃないのでどんな改造をしても怒られない。 乗り心地とか、K６Aのポンコツさとか。 1/1ラジコンだと思って遊ぶには最高の車。乗用車だと思うとちょっとアレな車。 雪道、未舗装路は最高です。 ラ ...
自分のクルマ(AE86)と比べるような表現が多いです。また、素人の観点での記述ですのでご了承ください。この車は、はっきりと言ってしまえば、すれ違いもできないようなせまっこい峠みたいな道なら確実に ...
小さくスポーティーな外観は、かっとびスターレット世代の自分にピッタリ1000ccとは思えない走行性能も嬉しく、家族の評価も良い！ 高速走行でも余裕ある1000ccのエンジンは、とても高回転で走るの ...
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