トヨタ(純正) マッドガードに関する情報まとめ

  • 車を分かっている方が選ぶ通な1台

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    車を分かっている方が選ぶ通な1台

    美しいスタイル。圧倒的な耐久性。ロングドライブでも疲れ知らず。後席の居心地の良さが170系クラウン以上。シート表皮の品質の高さ。ハンドルを操作した時のシッカリ感とフィーリング。スチールブロックの有機 ...

  • 2022年式ステップワゴンe:HEVスパーダプレミアムライン感想文

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    2022年式ステップワゴンe:HEVスパーダプレミアムライン感想文

    1.オラオラから脱却できたAIRのエクステリア2.スッキリ整理されたインテリア3.シームレスで迷いの無いe:HEVの走り4.運転席から見たスッキリした視界5.意外に座れる3列目席 1.仕様設定がSP ...

  • 最高!

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    最高!

    90年代を象徴するかのデザイン。大人になったら欲しかったが、大人になったら既になかった車。現代のスポーツカーには太刀打ちできないが、それ以外の街でよく見る車達(軽自動車、商用車、SUV)には絶対負け ...

  • 唯一無二!今更感がいいんです!

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    唯一無二!今更感がいいんです!

    ほぼノーマルで買い付け、スカチューンにしてもらった状態で納車なので、ノーマルについてはいずれも感想は書けませんが、予算内で一からほぼ全て自分好みに仕上げてもらったので、何も言う事はありません!大満足 ...

  • 2021年式カローラクロス ハイブリッドZ 感想文

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    2021年式カローラクロス ハイブリッドZ 感想文

    1.価格設定と装備のバランス2.実用性の高いパッケージング3.ハイブリッドの追加価格の安さ 1.金属「調」塗装の質感が今一つ2.HEV(FF)の燃料タンクの小ささ3.廉価グレードの静粛性が相当な割切 ...

  • 2020年式GRヤリス感想文

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    2020年式GRヤリス感想文

    1.2020年にこのような車が生まれた事2.専用パワートレーン3.シフトレバー位置の改善4.質実剛健たる計器類 5.スエード調ドアトリムあのトヨタから専用スポーツエンジンを積んだ本格的ラリーマシンが ...

  • 2019年式ライズG(4WD)感想文

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    2019年式ライズG(4WD)感想文

    1.今時貴重な小型車枠のSUV2.ターボエンジンの快活な加速性能3.使える居住性・荷室スペース4.充実した安全装備5.現行RAV4より自然なドラポジ 1.無塗装インパネのグロス2.落胆するほど酷いア ...

  • 2018年式インサイトEX感想文

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    2018年式インサイトEX感想文

    1.ちょうど良い動力性能2.ライバルの隙を付いたポジショニング3.セダンらしい上質な乗り心地・静粛性常々過剰と感じていた2.0L×i-MMDの組合せではなく、1.5Lエンジンが組み合わせら ...

  • ★【試乗:プジョー3008】初回限定モデルは3日で完売も納得。クールすぎる新世代SUV

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    ★【試乗:プジョー3008】初回限定モデルは3日で完売も納得。クールすぎる新世代SUV

    プジョー3008に試乗(3008GTライン・デビューエディション、ガソリン1.6リッターターボ)。日本では2017年2月に発表されたもので、ラインアップは1.6リッターガソリンターボと2リッターディ ...

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