積雪に関する情報まとめ

クルマレビュー

雪道走ってみました。

雪道の発進性能は十分と感じました。気温-1℃、雪は湿り雪で積雪10cm。この状況で15%くらいの急坂を坂の途中で止まって再発進すると、TRC警告灯が点くもののこともなげに発進します。坂道のカーブだと ...

げこべ 2024年3月1日
クルマレビュー

軽快で楽しい車

一番は軽量な事、それゆえに燃費も良く普通に街乗りでリッター25キロ前後は８万キロ超えでも達成するのが嬉しい。 FFを選んだが、雪道で少し多めに積雪になると制御が働きストールするため、どうしてもスタッ ...

CYBER-EF8@ノリ 2024年3月2日
クルマレビュー

4駆で890ｋ、普段乗りに丁度良い8年目の車

何処へ行くにも気を遣う必要が無い、積雪地方には持って来いだが純正はなんちゃって4駆（RBCのシリコンオイル＃100万にして大満足）燃費少し落ちるが！ CVTの低速走行でのトルクのなさ（踏み込んでも回 ...

coupe-9 2024年2月27日
クルマレビュー

現世代のイタフラミニバンで最有力候補

3脚独立の可倒式後席カングーは左2、右1の可倒式で、個人的には逆の配列（右2、左1が良かった～右は貨物用に倒す）シンプルな外装新型カングーは、何だか前のタイプのシエンタみたい？　カングー2と違って、 ...

North-Wind 2024年5月11日
クルマレビュー

N-VANより優れている

MTだと現行Nシリーズより燃費が良いパワー不足普段仕事で使用しています。助手席が前後スライドとリクライニングができる点はN-VANより圧倒的に優れています。後部座席も分割・リクライニングしますの ...

ぷりぷりん 2024年3月20日
クルマレビュー

雪国の足車としてベストかも

・地上高が高く、普通車がハマりそうな積雪でも気にならない。・荷室が案外広く、使い勝手がいい。・変に高級感とかないのでガシガシ使える・ラダーフレームで無いから乗り味は至って普通車夏は暑い（UVカット ...

"kou 2024年3月2日
クルマレビュー

車重あるのに以外と軽快

・可愛いデザイン・スマアシとアダプティブドライビングビーム等、至れり尽くせりの装備・4WDの両側電動スライドドアなのに以外と軽快に走ります。（片側電動のトルコンAT時代のタントなんて坂道登るの大変で ...

basser_No1 2024年5月8日
クルマレビュー

大き過ぎず小さ過ぎず　使い勝手のいいミニバン

安定性が良く、高速道路ではどんなにスピードを出しても、一度も怖いと感じたことはありませんでした。また、3列目シートを収納して、色々なものを積んで走ったのもいい思い出です(^^) 思った以上の燃費の悪 ...

Yokote Hansen 2024年3月30日
クルマレビュー

個性的なスタイル

小回りが利き運転しやすい小型軽量で燃費がソコソコ良いアイドリングストップの再始動音が静か積雪・凍結の一般道を不安なく走行できる型式が初期のDAAから5AA変更されCVTも改良された様で発進時の変な挙 ...

小山猫乗り 2024年3月29日