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■排気音V8エンジンの音といってもいろいろあって、F355の管楽器のような高い音、ダッジHEMI392のようなドスの効いたドロドロ重低音、C8コルベットZ06のような粒が揃った精密さを感じさせる音、 ...
オシャレで走行性能もかなりビュンビュンです。街乗りは間違いなくガヤルドより全然楽しかった!458イタリア位のレスポンスや加速、ブレーキ性能を発揮していたと思います。日本で500馬力オーバーで2,00 ...
BMW3シリーズからモデル3への乗換えです。3シリーズはプレミアムスポーツセダンのベンチマークとなったクルマでした。このモデル3もギガ上海製のマイナーチェンジした2021年式からこれからのスマートE ...
○他に乗りたいと思うクルマが見当たりません。動力性能、走行性能、乗り心地など、基本的に 満足しています。○ゴテゴテと飾り立てず、なおかつ質感の高い内装や装備なども、好ましいと思います。○ドアの閉ま ...
ACCが渋滞突入時は楽ですね!私がパーツ変更等をしたのは、1 室内灯(サンバイザー、荷室)はLEDに交換2 コーナーリングランプ球をLEDに交換(フォッグランプは点灯して走行する事が無いので 変更 ...
直6turbo自体の気持ち良さは勿論だがエンジン以外も全力でオーナーを喜ばせてくれるスポーツモードを選ぶと減速時フォンフォン‼︎と勝手にヤッてくれたり…クルマ側が積極的にドライバーが気持ちよくなっち ...
先にも書きましたが、今回はほぼSPORTモードでの走行でした!前回のRZと比べてステアリングが軽く感じた点、またコーナーなどで感じたノーズの軽さ等、エンジンの特性や車両重量等の違いも影響しているのだ ...
うまく表現できませんが、この86に乗り始めた時と30km程走って返却する時には、私と86とのシンクロ率がぐんぐん上昇していて、さっきまで乗り心地が固いとか言ってたクセに、今度は86から降りたくないと ...
・ MAX ORIDO×SHORAI バッテリーSET・ WERNHER HIGH SPARK IGNITION COILの二つが今回の改良点です。一番の効果は軽量化で、約12kgイグニッ ...
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元サヤ
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