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nissan coolantに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • 走ってなんぼのミニバン

    クルマレビュー

    走ってなんぼのミニバン

    ローハイトなスタイリング走行性能マイナー車なんで他人と被りにくい。安定のポン付け流用が出来るとこ。(曙キャリパー) 純正ナビと純正ブレーキのポンコツ具合最近塗装剥がれが目立つ。やっちゃったぜ、日産 ...

  • 良し悪し3：7２年程前に中古で購入しました。総じてディーゼルだったので走り云々はいえませんが、それでもエスティマルシーダよりも加速は良かったように記

    クルマレビュー

    良し悪し3：7２年程前に中古で購入しました。総じてディーゼルだったので走り云々はいえませんが、それでもエスティマルシーダよりも加速は良かったように記

    意外と疲れなかった運転席のシート。視点が高いからか、運転が楽にできたこと。安定性もある。後部座席の横幅はなかなか。燃費に関しては並。 ショックが弱い。ガス抜けになると高速のバウンドで外へ飛び出しそう ...

  • 長所は、欠点を充分補っている

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    長所は、欠点を充分補っている

    アクセサリーがとにかく豊富！取り回しは難しくない、独りなら余裕過ぎる空間 やっぱり、乗り心地が…MT車はもう絶対無理か？ 不満はありますが、それらを補って余り在る長所のおかげで、手離す気はありません ...

  • １年半所有E46の３１８ciMT（白）を購入して１年半以上経ちました。以前レビュー済みでしたが削除し、再投稿致します。まず国産でアダルト向けのMT

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    １年半所有E46の３１８ciMT（白）を購入して１年半以上経ちました。以前レビュー済みでしたが削除し、再投稿致します。まず国産でアダルト向けのMT

    モテ車です、中古相場が幾らだろうと世の女性陣はそんなの９９.９％知りません、勝手に金持ちだと勘違いされます、だからと言ってそれだけで食べれちゃう程世の中甘くありませんが（笑）ボディ剛性の高さと前後重 ...

  • 5年8万キロﾚﾋﾞｭｰ(ﾄﾗﾌﾞﾙ記念）実際のｸﾞﾚｰﾄﾞは25Xです。今回、愛車SERENA(2500cc)で起こったﾄﾗﾌﾞﾙでｴﾝｼﾞﾝ乗せ

    クルマレビュー

    5年8万キロﾚﾋﾞｭｰ(ﾄﾗﾌﾞﾙ記念）実際のｸﾞﾚｰﾄﾞは25Xです。今回、愛車SERENA(2500cc)で起こったﾄﾗﾌﾞﾙでｴﾝｼﾞﾝ乗せ

    ○こんなﾄﾗﾌﾞﾙがあっても可愛く思える車。○ｴﾝｼﾞﾝ乗せ替えしたので、ｴﾝｼﾞﾝだけは新車気分（8万ｷﾛ使ったｴﾝｼﾞﾝとやはり差があります。静か＆滑らかです）○ﾃﾞｨﾗｰの方には最終的には無茶 ...

  • 一度は乗ってみることをお勧めします。...

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    一度は乗ってみることをお勧めします。...

    もちろん、その外観。特に横のラインは今の国産車ではコスト的に作ることのできない、曲線が素晴らしいです。Ｚの２ｂｙ２はデザインが悪いと言われることが多いが、このＺ32に関しては２シーターより２ｂｙ２の ...

  • 希少車ゆえに人目を引きます

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    希少車ゆえに人目を引きます

    何といってもエクステリアデザイン。ロングノーズで丸みを帯びたデザインは、映画のカーズに出て来そうです。発売から十年以上経った今でもデザインに古臭さを感じません。インテリアや装備類もそれなりにハイグレ ...

  • どこをとっても丁寧で濃密

    クルマレビュー

    どこをとっても丁寧で濃密

    スポーツカーの理想を全て詰め込んだ、超・欲張りセットな内容。また、世界中で売ってるだけあって、ヘタな国産車よりもアフターパーツを入手しやすい。 他の外車よりマシな方ですが、電装類、スイッチ類の耐久性 ...

  • 基本的には馬を飼っているような感じです。...

    クルマレビュー

    基本的には馬を飼っているような感じです。...

    旧日産が総力をあげて完成させた芸術作品です。日本車の一つの到達点といってもいいでしょう。１０年以上経っても色あせない普遍的デザインと細部の作りこみは今でも他車を寄せ付けません。気品と迫力のあるフロン ...

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