トヨタ スプリンタートレノ

どうしても乗りたくなって16年を経て再購入です。基本ショップ任せですが、自分好みに仕上げたいと思います。なんだかんだでサーキット向けの仕様になりつつありますが、嫁さんからサーキットは禁止されてるので ...

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ヘルパースプリング

• 足回り
• ヘルパースプリング

ND乗り始めからそろそろ丸5年。色々なパーツを取り付けてみての感想。

こんばんわ。ほたるんです。ブログ、全く書かなくなったなぁ…。気が付いたら2回目の車検、つまりNDを購入してから5年が経過してしまった訳なんですねえ。車検は無事終了しました。車検で掛かった費用はこんな ...

CUSCO ブルースプリング

クスコの直巻きバネです。リアバネ用として購入しました。導入前はranaのバネ使ってましたが、リバンプストロークが無さすぎて安定感なかったのと、アームのバンプストッパーが頻繁に接触してて跳ねやすい感じ ...

TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID65mm

フロント用クスコの5Kが柔らかすぎて運転中に吐きそうになるので、8kにレートアップ⤴︎全長が1インチダウンになりスプリングが遊んでしまう為、0.8kのヘルパースプリングをセット。私の計算では全長が同 ...

スバル インプレッサ WRX STI GDB アプライドD

サーキット専用っぽいけど、車検有り※2500ccの丸改（構造変更）車検の書類制作：10時間以内（陸運支局への往復移動時間含む）、書類制作コスト：ゼロ円。総車検取得費用：9万円程度※時間を作れる人は、 ...

TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID65mm

8k6インチにヘルパースプリングをクスコの車高調に組んでいましたが、ヘルパーの設定のない車高調に組むと底付きをしてしまっていたのと、バネレートを上げるために先輩の10k7インチスプリングと僕の持って ...

日産 180SX E-RPS13

車検切れレストアベース車検時毎回アンダーコート施工車降雪地域だけど融雪剤は散布されず滑り止めに砕石を使用している地域（車に優しい）で内陸部いつでも売るｗでも安く売れない!!取り付けたパーツ代ぐらいは ...

Aragosta TYPE-E

ソアラ号の時にクスコからアラゴスタに交換した時に凄く良い足だなっと思ったのでゼータにも装着しましたが正直イマイチでしたorzぶっちゃけ大枚はたいて購入したのに出来が悪くて後悔しちゃってますorz売ろ ...