最小回転半径に関する情報まとめ

  • 買うべきか買わざるべきか

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    買うべきか買わざるべきか

    ふと沸いたNewビートル購入計画?前所有者の話では、そんなに調子が悪いわけでもなさそうだが・・・税金が13年超過で45,400円にアップ?そもそも1600なので1200のカングーより税金が高い。大き ...

  • スバル インプレッサ CBA-GH8

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    スバル インプレッサ CBA-GH8

    GH8 S-GT 5MT。WRXではないけどEJ20搭載。(EJ20X ターボモデル。BL5/BP5 レガシィ 2.0GT(AT車)搭載エンジンと同型デチューン)2.0ℓターボ、MT、4WDで絞っ ...

  • スバル レヴォーグ DBA-VM4

    愛車紹介

    スバル レヴォーグ DBA-VM4

    レヴォーグに乗っていました。R3.9〜R5.7の約二年。1600ターボは低速トルクが薄く、さらにはその薄いトルクをカバーできないCVT。エアコン付けてるときはリッター10程度しか走らないなかなかの低 ...

  • 最近、車よりドライバーのほうがよく壊れる

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    最近、車よりドライバーのほうがよく壊れる

    壊れるところが多いので直しがいがある まったくパワーがなく軽自動車にもついていけない 35年も車検を切らさず維持しているが旧車は見てくれだけでスポーツカーというだけあって運転するとすごく疲れる。 古 ...

  • 初の遠出

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    初の遠出

    BMW M135iから AMG A45に乗り換え初の遠出で600kmほど走りました同じセグメント同士ですが、似て非なるモノだと思いましたまず新車価格ですM135i 2015年モデル(レザーシート)  ...

  • №47 EQS バイ メルセデス-EQ(初回特別仕様)

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    №47 EQS バイ メルセデス-EQ(初回特別仕様)

    パッケージ発売日:2023/07/15スケール:1/68アクション:-価格:\550サイドサイドフロントリアリアアクスルステアリングの採用により最小回転半径は10.9mなんだそーだ。ってトラック?通 ...

  • 希少な5ナンバーセダンでMT

    クルマレビュー

    希少な5ナンバーセダンでMT

    各ピラーが立っているので、圧迫感がないこと。5ナンバーサイズなので扱いやすいこと。MTの設定があること。 今は慣れましたが、ドア閉じ時の安っぽい音、スターターモーターの安っぽい音、ブレーキの効きが緩 ...

  • 牽引車として使え&車中泊にも使え&スキーにも使える多用途車

    クルマレビュー

    牽引車として使え&車中泊にも使え&スキーにも使える多用途車

    クロカン系以外の国産車で重牽引用のヒッチメンバーは数少ないですが、嬉しいことにアルファード系はあります♪画像の通りレーシングカーを牽引することもできます。牽引車にも、車中泊にも、スキーにも、トランポ ...

  • フィアット(純正) クルーズコントロール & スピードリミッター

    パーツレビュー

    フィアット(純正) クルーズコントロール & スピードリミッター

    Abarthに乗り換えると失うものを考えたら、真っ先にコレでした。遠乗りの必需品となったクルーズコントロールおかげ様で右足は楽しています。他にもガラスルーフ、高燃費、小回り(最小回転半径4.7→5 ...