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【総評】【満足している点】 ノーマルよりサイズが大きく、足の裏が痛くならない。 取付が、簡単。 ステップ面の穴には滑り止めのバーリング加工が施されていて、滑らずとても良い。【不満な点】 価格が、高い。
林道走行を経験して、フットレストがあった方がいいと思い、取り付けました。これで、コクピットの足元は完成です。
前オーナーが取り付けてました。ペダルセットと同じ赤です。
【総評】取付後2年以上経過でのUP。（喜び勇んで直ぐUPしたくない主義です。 喜びでデメリットが見えなくなるので）純正のフットレストは特に幅方向が狭く左足の裏を全て載せる事ができず安定性が悪いです。 ...
ペダル類と共に買ってましたが車体に穴あけが必要だったので保留してたフットレストを設置しました。あるとちょっぴり左足が楽になります。ただ取り付けの際は目安場所もなく自分の感覚で取り付けになるのが難しい
【総評】8/22 半年くらい使ってみての感想とか。まずは結論から。私の場合、JB23にフットレストは「いりません」理由は２つあり、１つにフロアの傾斜がある位置からきつくなる点。傾斜がきつくない位置に ...
【総評】設置の角度が上下左右とも甘く、角度調整するのに苦労しましたが、ビスを購入し固定しました。AT用です。【満足している点】大きめで左足が安定しました。見た目はかっこいいです。【不満な点】スタイル ...
実は納車前に購入してたパーツその③取り付けのためにボディに穴を開けたので、もう後戻りできません（笑）MT車用のクリアカラーです。
ジムニー用のフットレストになります。QV右ハンドル車には、立派な３ペダルがついているものの、左足の行き場には常に困っていました。一応、自分の車ではパネルを工夫して少しだけスペースを広げてありますが、 ...
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