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上げるのは前のJA22でやったので今度は下げたろ!と思いついて買ってきたJB64用ダウンサス(新古品)になります。元々、安く楽して簡単にと流用情報を色々調べていて、JB64の純正サス・ショックを流用 ...
アラゴスタの足だとお値段が高め、N-ONEレース用のRS-Rダンパーはバネが固い(11㌔だったかな?)のしかない。だからFK-TECのリアクションダンパーにしました。お値段はアラゴスタとRSーRの中 ...
人生初めての自分の車です!車検証のエンジン型式「K13改」の文字には見る度にテンションが上がったものです✨運転技術もこの車で磨かせて頂きました。意味もないドライブを何度した事でしょうか😅約5年乗っ ...
3セット目になります。オリジナルセッティングの車高調も良かったですが、ショックが完全に逝った状態で高速道路陥没箇所に片足突っ込み、ハンドルも真っ直ぐで走らなくなってしまいましたので交換を依頼しました ...
昨年中古で購入したジェイドは既に12万km超え。足回りは純正のまま交換した形跡もなし。もう抜けているような感じもあるのでちょっと下げたい気持ちもあるので車高調に替えようかと考えています。コスパ的には ...
ショックアブソーバーはKYBのNEW SR SPECIALに交換してましたがサスペンションはノーマルだったのでRS-RのTI2000に交換しました。 走行距離 54758km とりあえずオートレベラ ...
現在116,000キロ走行していますがブリッツの車高調が諸事情で駄目になった為今回はRS★R Best☆i C&Kを装着しました。後10万キロ乗るつもりですので・・・・やっぱり車高調は足回りがしっか ...
ブリッツの車高調が諸事情で駄目になりましたので今回はRS★Rにしました。取付して1週間ですがブリッツと同様に足回りはしっかりしています。減衰力はソフト・ハード各Max設定で乗りましたが違いがはっきり ...
一見、社用車っぽく見えるマイナーな黒塗りセダンが自分に合ってます。 おもてなしのキャッチフレーズ、助手席に乗る人のために が、とっても素敵です。 車も、自分も年相応にやれてるところがいいかな?後は ...
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