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大事な相棒を開けて( ﾟДﾟ)今日 キャブ開けました。腐食がこのように真鍮類は腐食が進んでいます。こんな状態では 火が入らない。フロートバルブは一カ所固着 これがオーバーフローの原因ですね。徹底的に ...
アルトの方が一段落したので、次はこちらのATVを修理します（爆）当分動かして無かったからってのもありますが、エンジンが掛からない（汗）明日から同僚にリースしようとしてるのにこのままではイカン！！・・ ...
流用キャリパーとマスターシリンダーのお話を交えて。。VTR250(キャブⅢ型)の純正キャリパーは、片押し2POTの27φ＋27φピストン仕様で、マスターシリンダーは横型のリザーブタンク一体式のピスト ...
まずはタンク内の錆取り状況（以前は）（錆取り後）これでようやく次のステップに行ける。いつもお世話になっている、とあるツーリングクラブの代表で確か整備士も持っている「団長」様にタンクについて相談をした ...
外してガソリンを抜いたキャブレターです さて、中身はどうなってるんだろう？ まずはフロート室 いやはや、汚いの一言。これで整備に出して１年も経たないんだよね、５万も取られたのに・・・ ドブ漬けの刑 ...
では組み立てていきます 組み立てには調整も含まれますので慎重に・・・ スターター系(チョーク系)を組み付けていきます。４つ共同時に開くように調整します ジェット類を組み付けます フロートを組み付け ...
外したキャブレターを分解します できるだけ各気筒ごとに分けて整理しながら分解します フロートカバー？はガソリンスラッジ？茶色いカピカピが・・・１年前にオーバーホールしたぞ！ なんで？ ってことで、 ...
調子の悪い？老体？のCBR250兄弟、キャブのオーバーホール用にパーツを揃えましたまずはパーツ洗浄剤 業務用水溶性パーツ洗浄剤 ケーエムクリーン KMC-500濃度1.5～2.5%、70～80度で ...
冬眠前点検？でＫＳＲ２を触ってたのですが、エンジンが掛からない……(T_T)はい、キャブが逝ってました(^_^;)フューエルコックはしっかりＯＦＦで燃料流れない状態にしていて、実際しっかり機能してい ...
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