gdb-fに関する情報まとめ

  • スバル(純正) GDB-F用ディフューザー

    パーツレビュー

    スバル(純正) GDB-F用ディフューザー

    正直上げるのどうしよ〜迷ってたら1ヶ月経ってたw幻の純オプ専用ディフューザーですと言うのはウソで、カッターで合わせ合わせのカットした加工品です気のせいだと思いたいが燃費が上がる...いや〜面白いにぇ ...

  • STI 専用スポーツサスペンション

    パーツレビュー

    STI 専用スポーツサスペンション

    S204専用足回りオールリフレッシュしました。写真は取り外したパーツです。現在は、全て新品を取り付けています。同じパーツから同じパーツに新しくしただけですが、驚くほどハンドリングが変化しました。ステ ...

  • スバル(純正) GDB-F用ディフューザー

    パーツレビュー

    スバル(純正) GDB-F用ディフューザー

    GDBのアプライドF純正。A-E型に着けるにはクスコのリア補強バーと専用ブラケットが必要です。主張し過ぎない大きさが自分好み。

  • GDB-Fディフューザー流用

    整備手帳

    GDB-Fディフューザー流用

    まず干渉するところを思い切ってカットしていきます。赤=マフラーのタイコ青=マフラーのフランジ緑=マフラーのパイプに干渉します。 車の下に潜りメンバーのサービスホールから写真のようにボルトを出し、固定 ...

  • スバル(純正) GDB-F用ディフューザー

    パーツレビュー

    スバル(純正) GDB-F用ディフューザー

    【総評】 リアに物足りなさを感じてて、何かいいものはないかと探し回り、流用する事にしました。当然当たるところばっかり。切ってはあわせて、切ってはあわせを繰り返し、なんとか見れる所までは来ました。 ...

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    再度告知

    ネタが無いので・・・、使わない中古純正パーツを再UPします。欲しい人が居ましたらコメントまたはメッセージしてください。ただし、欲しい人は北陸エリア、またはその近辺の方のみとします。理由は直接手渡し希 ...

  • ブログ

    そこから二年

    15年落ちのGDB-F型になっております。走行距離は92000km弱、タイミングベルトは交換済。アラゴスタ脚もOHしたとおもったらOH後3年?そういえばサーキット用のAD08Rもブロック飛びを見つけ ...

  • YOKOHAMA ADVAN Sport 235/40ZR18

    パーツレビュー

    YOKOHAMA ADVAN Sport 235/40ZR18

    今までのNANKANG NS-2のロードノイズやウェットグリップの頼りなさから交換したYOKOHAMA ADVAN Sports V105Sです。以前のフーと言う様な唸り音が消えました!細かいギャッ ...

  • GDB-Fから乗り換えて

    クルマレビュー

    GDB-Fから乗り換えて

    ○時代を超えて、F型→F型に乗り換えですが、EJ20に尽きます。エンジンを買ったようなもんです。○GDBは、腰高の見た目、シート、ハンドリングでチューニング前提?の自分で作り上げる車と思ってましたが ...

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