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ヴィヴィオ用のSTI LSD付きのミッション入手したのでバラしたらクスコ製でした。まだオーバーホールキットあるのでオーバーホールしてから組もうかと思います。
ノーマルはフロント、リア共にオープンデフなので、LSD装着必須という事で。フロントLSDはショップと相談して、EVOなんかでも定番らしいし元がFFなんだから1WAYでいいべ～って事で1WAYをチョイ ...
GRヤリスRC 車重、剛性、パワー、サイズ 四拍子揃った車。何より山間部での運転がメチャ楽しい。トヨタ開発陣はボディバランスを上手くセッテイングしたなっと感心 尊敬する。GRMN繰上抽選も外れ確定し ...
写真は外した純正デファレンシャルです。ショップにて発注から交換まで全てお任せしました。フロント1wayリア1.5wayです。本当はフロントだけ変えれば良いかな、と思っていたのですが、リアも変えないと ...
リアに1WAYのデフつけました。VDCオフにして、雪道切り返し楽になりました雪道は駆動ノーマルモードでは、アンダー強 スポーツモードであつかいやすいです取り付けたおかげで走り立上りは早いです
まだ入れてません…
強化クラッチの入荷待ちなので取り付けはまだですが、前後LSD導入予定です。悩みに悩んだ末、フロント1WAY、リヤ2WAY（調整で1.5WAY可）に決定。まだ使用していませんが、間違いないだろうという ...
初めての機械式LSDなのでセッティングとかはまだよくわからないですが、FF車でサーキット・ジムカーナ走るならあった方が絶対に楽しいと思ってます。クリップからコーナー出口に向けてアクセルでぐんぐん前に ...
フロント用です。クラッチ交換でミッションを降ろすついでに交換。1Wayで組んでます。街乗りでも交差点の立ち上がりでアクセルを開けた時などに存在を感じます。
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