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すべての条件をクリアしますか？
JVCSで おなじみの「環境機器管理」から発売されている SIP-2 を、ESSEに取り付けます。手順は、「JVCS」「SIP-1」「SIP-2」「TorqueBooster」全て共通・・・のはずで ...
「㈱環境機器管理」という会社の「JVCS」という装置です。ゴルフにもつけていました。MBには相性がいいということで取り付け。もともとこのW201に前オーナーがつけていたものを取り外してあったのでタイ ...
これ、確か学生の時に読んだオートメカニック誌で紹介されていたけど、一品一品手作りでウン十万もしたような気が。まだ売っていたとは。で、排気の差圧を利用してできた負圧で流速を上げてどうのこうのと胡散臭さ ...
マフラーが細くて後ろからの見た目がイマイチ…かと言ってマフラー交換する気にもならない(ＮＡだし)そんなときにＪＶＣＳの情報をゲットＨＰを見てみると正直｢ウサンクサイ…｣でも、みんカラ内での評判はそん ...
今回の作業で使う具材はコレです。 いきなりオヤジ登場Σ(･Д･ﾉ)ﾉ ｱｳｯ マフラーが揺れるのでジャッキとバイスで固定？！サンダーと金鋸で難なく切断（´<_｀ ） 流石!! 切り ...
走行距離５６０００㌔で取付けしました。マフラーの先端を切断砥石を付けたサンダーと金鋸にてカットし、Holtsのアルミテープを巻き太さを調整して、更に排気漏れ対策の為Holtsのファアガム（液体ガスケ ...
燃費向上とトルクアップを目的に装着しました。予想をはるかに越える向上がありました。 トルクの向上はＩモードがＳに近くなりました。ＳやＳ＃もそれぞれ向上しました。これまで高速の流入付近では５０００回 ...
取り付けて間もないので具体的な効果はまだ未定ですが、排気音は低くなり、アメリカンテイストのV8っぽい感じになりました。見た目もかなり目立つマフラーになりましたね。また、燃費の確認出来ましたら報告しま ...
やっとインプレが出来るようになったのでアップします。ＪＶＣＳの進化版で小型・高性能が謳い文句です。取付は至って簡単でしたがバンパーから結構出るのでパイプ切断が必要です。メーカーはそのまま装着しても・ ...
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