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やっとこ忍者納車とりあえず慣らしは5000回転以下で1000kmくらい走るか。18kmくらい走ってみたけど腕が少し痺れる感じがした。まぁ握力も筋力も無いからねぇ…しかし段差拾うなぁとか思った。バーエ ...
手に入れました。klx110とＤトラッカーの純正エアインテイク。純正は規制の関係で吸気量絞ってるので、レーサーバイクの部品を拝借し吸気量UPを図ります！マフラー交換したのでみんから先輩の記事を見て、 ...
久々に復活！細々メンテしながら通勤、街乗り、舗装路、林道、オッサンペースでボチボチ楽しんでおります✨交換パーツレンサルハンドルバー(ラリー・ロズラー レプリカ) KDX125からの移植品 プロスキル ...
まさかのエアクリBOX蓋無しだったので急遽新品手配。どうせならと先々を見据えて?インテークダクトはKLX250R用(通称ブタ鼻)にしました。ボルトは家にあるもので適当に。
俗に言うブタ鼻交換。規制後より大体2倍くらい太い。カワサキの在庫はあと2つだそうです。セッティングＲＳＶフルエキ(規制後)ボックス無加工ＫＬＥＥＮ生きＰＳ2回転戻しＳＪ38ＭＪ130ニードルＮ5ＡＶ
これを取り外すことで、吸気量が増えるらしい・・・エアクリのカバー外して、ボンド塗られてるところにマイナスドライバー突っ込んで、ボンドを外して、穴から引き抜くだけ。はずしたままだと、エアクリボックス内 ...
０５’ ＳＵＺＵＫＩ ２５０ＳＢＫＡＷＡＳＡＫＩ ＤトラッカーのＯＥＭ車。黒から黄色になりました。ハブ塗ってスポーク無駄に変えると、なんとも小綺麗に見えます。Dトラ・SBどちらでも良かったのですが、 ...
吸気口の大きさが２倍近くなったため低速時のもたつきが解消させ低速トルクがアップした感じがあります。14073-1820 KLX110のエアインテーク 620(590) 14073-0264 Dトラッ ...
月木マフラーを購入した為、エアクリーナーの加工をしてパワーアップを目指します。まず、よく言われる豚鼻の撤去です。 緑枠の所、フレームの真ん中にあるので引っぱり出しますた。面倒くさかったのですが、タン ...
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忙しくてなかなかみんカラが触れません！
のうえさん
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6/6 金曜日の朝‼️
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朝の一杯 6/6
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にゃんこdiary 23
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