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を思い切って行いました。(死ぬうわｋｍから一気にブレーキを９割近くまで踏み込みっ！！！中々の縦ＧをくらいましたｗエンドレスとＲＥ１１の縦グリップで制動力は抜群です。タイヤがロックとアンロックを繰り返 ...
シルビア系では定番のＲ３４ＧＴ－Ｒ純正のブレンボキャリパーと、Ｖ３６スカイライン純正のΦ３５０ローターにスリット加工を入れて使っています。以前は前オーナー時代からＲ３２ＧＴ－Ｒ純正キャリパー＆ロータ ...
微妙～～～に、ハンドルきると､こんな感じ・・・・収まってるといえば収まってるけどぉ～ってくらいだよね～後ろもこんな感じになりましたぁ～まさに、オーダーメイドサイズ♪ 芸術的や♪♪でも、爪折しないと駄 ...
今日は、用事があり、新潟県の柏崎まで行ってきました。結構な距離でした。往復約500㌔位…。久しぶりの高速道路。ワクワクしながら走りました。いろんな車を見ました。行きのPAで休憩していたら爆音Car ...
作業的にはフロントと同じ？様な全然違う様な？・・・ リアもローター径が大きくなりバックプレートに干渉するので曲げ曲げ今回はフロントスリット形状に合わせて、リアも似た様なスリット形状（Ks－SPEED ...
まずはローターです。左が純正、右がＧＲＳ１８４の３３４φのスリット加工品です。見て分かるとおりデカイ！！ これが『○ローバル』製のキャリパーブラケット。強度は十分ありそう。 Ｒ３３のキャリパーです。 ...
先日発覚した、ブレーキローターのヒートクラック。走行距離も75400kmほど走っているので来年辺りにブレーキを･･･と思っていた矢先でしたので先行交換。体験走行とセントラル走行会でFSWを3回。同じ ...
先日から気になっていたリアブレーキのパッド残量（－－）安くパッドを調達出来たので早速交換作業開始（＾＾）/ブレーキフルードの液面がLOWレベル。。。インジケーター常時点灯（＾＾； 御覧のとおりパッド ...
ここで隠すつもりもないので１４について適当に公開します。１４を愛車紹介に入れるつもりがないのは一目ではレガと１４に乗ってること分らないでしょう？っていうだけかも・・・（＾＾；；タービン ＨＫＳ２５４ ...
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