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みんカラ＋
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1．NAでも何とか高速道路を走れる動力性能2．アクセルオフ時のドライバビリティ3．普通車級の居住性と抜群の機動性4．「ちょっと上質」というブランディング5．センタータンクレイアウトの優位性崩れず 1 ...
先代DS3からの乗り換え。40代男性の通勤用です。条件は①駐車場の関係で全長4150以下②静粛性③安全性④音響⑤デザイン⑥ときめき②でスイフト、ヤリスクロスが落選③でHONDAeが落選④⑤⑥でノート ...
•ディーゼルターボのトルク感。アクセルレスポンスはもったりしますが、ぐんぐん加速していきます。•まさに人馬一体の操縦性。硬めの足周りやGVC+のおかげで目指したラインを走ってゆけます。ディーゼルは頭 ...
スポーツセダンと言っても過言ではないのではないでしょうか。スポーツとは言っても、ロードスターのような軽快さではなく、しっかりと構えて操作したままに車が応える走りが愉しめます。安全運転の範囲内であれば ...
ZX 3.5Lガソリン(7人乗り)を新車で購入しました。仕事とプライベートの両方で使っていました。ランドクルーザーは過去に・LJ78プラド EXワイド（1992年6月～1993年12月）・HDJ81 ...
一昔前のディーゼルとは比べ物にならない静粛性の高さ。 やはり300に目がいってしまう。兄貴分のランクルに憧れが強くなってしまうところ。 以前乗ってた210系クラウンアスリートからの乗り換えだったら不 ...
それでは NX250 AWD レビューです。〇 エクステリアこれねー。レクサスマニアでなければFスポだとか見分けつかないと思うんですよね。というか、僕は把握してないです。いいんじゃね、素で。Fスポ専 ...
見た目のカッコよさ。力強い中間加速。大きい割に優れた燃費性能。室内のインテリア。 アイドリングストップの再始動時の音が大きい。常時、アイドリングストップはオフにしてます。ディーゼルはこんなものなのか ...
『海外輸出三重発』➡買取ジュエルオートランクル200,300・プラドガソリン車・アルファード・ヴェルファイア・ハリアー・ヴェゼル・レクサス・・・・・輸出向け仕様、、、買取金額ご相談・今度買う車輛のご ...
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ホイールはコンケイブしてた方が良くないですか？
のうえさん
1137
物語は，ここから始まる…
1041
🍽️グルメモ-973-ケー ...
409
[ダイハツ タントファンクロ ...
397
![[ダイハツ タントファンクロス]H.S.P 強化イグニッションコイル](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2404155/47/ab4d1aff8c41db863311d6dfcf803d_s.jpg)
