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ローダウンによって美しいプロポーションがさらに際立つと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、60系プリウスの足回り作業をコクピット21大阪のレポートでご紹介 ...
泥沼化するので一旦ここまで…※高速＝夜間21時以降実施※高速＋市街（長距離）＝夕方都内発～深夜帰路@日帰り温泉デス(笑)で恒例AI（Gemini Pro）にレポート 感性は人それぞれなので、一旦ここ ...
車両購入時にRS-RのTi2000が入っていることを確認していましたが、おそらくスーパーダウンのほうで、ショックが効いてなくバネだけでビョンビョン跳ねる感じで、まともに走れる足ではありませんでした。 ...
RS★R Ti2000 ダウンサスを投入。車は211系、サスは219用です。だいたい4cmのダウンかなーってとこでしょうか。信頼のRS★R Ti2000 で今回で2回目です。あまりヘタリを感じない、 ...
本当は車高調入れる予定無かったですがたまたまTEINの車高調入手出来たので装着ちなみに近々車検があるので車検通る車高にしてサイドスリップとか光軸決めちゃってもう触らないようにしようかと思います🤣笑 ...
AUTO EXEショックとRS-R Ti2000の組み合わせです。メチャクチャ安かったのでついポチってしまいました。全体的にかなり綺麗。ショックも18年モノのノーマルよりはマシではないかと淡い期待を ...
とてもすっきりスタイリッシュに仕上がったと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ N-VANの足回り作業をコクピットさつま貝塚のレポートでご紹介します ...
RS-Rのダウンサスです。チームの仲間から格安で譲ってもらいました。
再び大型バイクに乗りたくて、ついｗカスタマイズ・フロントフェンダーエクステンダー・デイトナ電源取出しモジュール×2・カエディア30Wフォグランプ取付・ドラレコ取付・電圧計付きUSB電源取付 ...
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