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【総評】 ﾌﾛﾝﾄのみ自由長 175mm → 150mmに変更 ｸﾞﾗﾝﾄﾞ～ﾌｪﾝﾀﾞｰ ﾌﾛﾝﾄ 630mm → 615mm ﾘｱ 630mm → 625mm（ﾌﾛﾝﾄに合わせ調整）【満 ...
【総評】画像はリヤ2本のみです。ハイパコに近い特性と判断して選択しました。F:8インチ100N(10.2k)R:6インチ70N (7.1k)リヤ6インチでは遊びますので注意！※価格は4本税込み。【満 ...
リア用に２セット購入ID60 150ﾐﾘ１４キロ１８キロ今、１８キロをセットしてみたがﾌﾟﾘ掛け過ぎたせいかとても耐えられそうにない(笑ﾌﾟﾘ調整してﾀﾞﾒなら14ｷﾛに始末価格は２セットの金額評 ...
【HS DAMPER】のナラシが終わったのでフロントサスペンションを交換しました付属サスペンションの詳細は分かりませんが、結構柔かいタイプですF：ID65 7インチ 12kgf/㎜R：ID65 8イ ...
TA Damper付属のスプリングレートが高いので変更しましたRana Race Spring F：180N/㎜ R：140N/㎜交換後の乗り味ですが、残念ながら改善されませんでした付属スプリングで ...
【総評】第三世代になってからアラゴスタが採用したRanaスプリングです。今まで入れていたスプリングは硬めだったので交換。フロントは11ｋ リア9ｋを投入。乗り心地は狙い通り突き上げ感がなくなり乗り ...
10kから12kに変更。オクにて購入。
Sタイヤを履かせてサーキットを走るようになってから、グリップ力に対してフロントスプリングが柔らかすぎることでロール量が増え、コントロールしづらくなったことから、フロント10kgと固めのスプリングに交 ...
車高調メーカーのアラゴスタが開発したスプリングです。極めて癖のないリニアな特性を実現。自由長からの縮み始めわずか5mmで約98％のレートを確保・・・・・らしいですよ。フロント用ＩＤ６０自由長１５０ｍ ...
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【お散歩】散歩中にヘビ🐍さんと遭遇🤗
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