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すべての条件をクリアしますか？
なんとなく気になっていたので購入後、物置で約1年間熟成させていたのですがそんな事ではイカンと取り付け。取り付け後の感想は…オカダプロジェクトのプラズマダイレクトを装着して既に低速トルクの大きな変化を ...
レヴォーグでのレビューがほぼなかったのですが、イグニッションコイルを新品に交換したので購入し取り付けてみました。エンジンレスポンスは良くなったとは思いますが、劇的に変わったと体感できるほどではないの ...
トルク感がリッターカー並みにアップします(笑)アイドリングがぴったり800RPMだったのが850RPMに上がりました。メインバッテリーを既にキャパシタに換装しているのでどうかなと思ってましたが、ター ...
オカルトパーツ⁉︎足回り系で有名なメーカーが出しているだけに、効果があるものだと思い込みながら運転したいと思います。〈メーカーHPより〉イグニッションコイルへの安定した電力供給やバッテリーへの電気負 ...
トルクアップで燃費アップを期待し、クスコのIGキャパシタを取り付けました。ハイエース専用ハーネスも同時に購入。取り付け後、体感出来るほどの違いを感じ事は出来ませんでした。アイドリング時、エンジン音が ...
まだ付けてから100kmしか走ってませんがエアコンが点いていたこともあり燃費向上は？？？(給油日 2018年04月26日 ○65km記録 と比べると リッター -0.11Km)しかしフィーリングは良 ...
■2014.12.07 個人的にF355の音が大好きです。(実現はいろんな面で全くﾑﾘorz)TDF UH001のJ79排気音も好物です。ECUはノーマルです。書き換えたら元に戻せないので変える気無 ...
以前の、GDBではZERO SportsのVエフェクターを使用していて良い感じだったので今回は、クスコ IGキャパシタを選んでみました。取り付け後、2・3日使ってみて1～3000回転付近の吹け上がり ...
ちょっと気になっていたので付けてみました。取り付け自体は専用ハーネスなので簡単に取り付けできます。30分程度で取り付けが可能です。取り付けた感想ですが、アイドリングが安定した感じがあります。本日付け ...
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客先帰りの紫色の…
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