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3/7購入4/2セットブレーキ時の前後Gが減りました。全てがメリットに変わるダウンサスなんて無いと思ってました、良いことしかありません。突き上げがさらにマイルドに、パフォーマンスダンパーほどでは無い ...
Facebookのメルセデスオーナーズクラブにて募られた、鈴鹿サーキット交通教育センターでドライビングスクールに参加させて頂きました😊みんトモのアブハム@AMGさんも参加です😊午後からのスクール ...
トゥインゴのふわっとした乗り味をもう少しシャープにしてダイレクト感を出すべく、Spoonのリジカラを取り付けました。施工後の乗り出しでは、明らかに路面からのインフォメーション量が増えて、剛性感が上が ...
パワー上げたらフロント少し頼りなくなったので剛性アップなれば嬉しいです。取り付け自体は簡単でした〜
スプーン社のリジカラ(フロント)を装着してみようと思いました。何故?ハンドルが落ち着かないのと、段差乗り越え時の音が大きい。今まで、ブッシュとかハブベアリングなど、疑わしい箇所を交換してきたものの改 ...
お世話になっているディーラーでステアリング交換作業に加えて、手洗い洗車をお願いしました。 SPOONのダウンサスを入れてからディーラーで初めて撮影しましたが、やっぱりいい感じに落ちててカッコいいな、 ...
10周なのでレーシング・ハードでスタートしたんですが、結果敵にはガソリンが5周までしかもたないのでどうしても1ピット必要。となるとミディウムのほうがよかったです。それで4周目でなにやら暗くなってきて ...
ややウェット路面、曇りで、13℃位、50分フリー走行部門鈴鹿ツインサーキット走行後レビューです。※ブレーキフルードも300度以上の温度域を採用してから、安全にサーキット走行することを自分はおすすめし ...
DIY作業でjc1ライフに取り付けてる人のyoutubeを見て「これ俺でもできんじゃねぇ?」と思いDIYで挑戦しました。 とは言えウチのガレージは残念な事にリフトも無く、しかも傾斜しています。ボディ ...
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桃乃木權士
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