Tryforce company G-effect ZC-PROに関する情報まとめ

  • Tryforce company G-effect ZC-PRO

    パーツレビュー

    Tryforce company G-effect ZC-PRO

    自分もついに赤脚ユーザーになりましたハンドリングは多少硬くなったものの許容範囲以内です段差のときにお尻が直に伝わりますバネレートはF:10kでR:12kにしました乗り心地も重視したかったので購入価格 ...

  • Tryforce company G-effect ZC-PRO

    パーツレビュー

    Tryforce company G-effect ZC-PRO

    バネレート F10kg/mm R16kg/mmそろそろ走行距離が10万kmになるのでリフレッシュを兼ねて着けました。キャンバー調節可能なのとOH対応なのが決め手ですね。レビューですが、とりあえずまだ ...

  • Tryforce company G-effect ZC-PRO

    パーツレビュー

    Tryforce company G-effect ZC-PRO

    赤脚前の製品要は、試作品。その為に、ピロアッパーは左右色違い。FはO/H済み。バネレートフロント 10キロリヤ   18キロ

  • TM-SQUARE ダンパーキット

    パーツレビュー

    TM-SQUARE ダンパーキット

     フロント: HYPERCO ID65-07  500ポンド (8.9kgf/mm) リア: HYPERCO ID60-06  600ポンド (10.7kgf/mm) フロント: ...

  • クルマ好きバトン(再)

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    クルマ好きバトン(再)

    さてさて、再び振られましたので今度は真面目に…w←画像に意味はありませんし、4WDも特に好きではありませんw1:あなたの愛車は? スイフトスポーツ(CBA-ZC31S 2型)2:新車?中古車? 新車 ...

  • パーツレビュー

    Tryforce company G-effect ZC-PRO

    昨年夏に購入したのですが、まだレビュー書いてなかったので今更ですが書きます。SABかしわ沼南のイベントで購入したのですが、その時に同乗体験したデモカーはPremium脚でした。Premiumを体感し ...

  • Tryforce company G-effect ZC-PRO

    パーツレビュー

    Tryforce company G-effect ZC-PRO

    サーキット用の足なのでガンガンに硬いですが、コーナリング性能の向上と、車高をかなり下げれたり、フロントのキャンバーを5度までつけれるので見た目も性能も十分です。一般道だと少し跳ねるところがあるので、 ...

  • Tryforce company G-effect ZC-PRO

    パーツレビュー

    Tryforce company G-effect ZC-PRO

    よく曲がりますよ~!だが乗り心地は……!

  • Tryforce company G-effect ZC-PRO

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    Tryforce company G-effect ZC-PRO

    人生初の車高調です。純正モンローダンパー+スズキスポーツスプリングからの交換です。このサスペンションを選んだ理由は、サーキット走行をとことん楽しみたかったのとMade in Naganoだったからで ...

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