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トヨタ マークIIに乗っています。足回りオーバーテック車高調スイフトスプリング(F16k R8k)カザマ25mm延長ロアアームヘイメン800+馬力SPナックル不明ロールセンターアダプター30mmクス ...
おはようございます。昨日は次男とふたり、モビリタへ行って来ました。どよぉ~~んとした天気。ポツポツ降ったり止んだり。こんな事↑を体験してきました。雨のフルブレーキや雪道を想定した路面でのカーブ走行は ...
1マークⅡの生誕30周年記念特別仕様車TRENTE(トラント)後期の限定車。形式:GF-JZX100エンジン形式:1JZ-GEエンジン種類:水冷直列6気筒DOHC使用燃料:無鉛プレミアムガソリン総排 ...
昭和生まれ、平成登録の前期81マークⅡ我が家では15年で3台乗り継いだ81系三兄弟の一台になります。ホントは後期のクレスタが欲しかったけど、たまたまこちらが格安で出ていたので。高知県四万十市までみん ...
車齢も20年を迎え、これからは劣化箇所をひとつひとつ改善して少しでも長く乗り続けたいと思っています。20年掛けて新車を悪戯し続けてきたスペックを書いてみたいと思います。*エンジン&駆動系 ...
昭和最後の設計、そして歴代最後の5ナンバーのマークⅡです。現車は平成2年9月登録なので、マイナーチェンジ後のモデルになります。バブルの頃の設計だけあってデザインも内装のあつらえ方もしっかりしており、 ...
幼い頃からずっと乗ってみたかったマークⅡ。一度は所有しないと一生後悔すると思い、色々なタイミングを考えた上で遂に購入に踏み切りました!購入したのは歴代マークⅡの中でも最後の型となった110系。100 ...
2015年12月~2017年12月購入時の走行距離:144,134km2001年(平成13年)初度登録、修復歴あり(リヤ・軽度)ホワイトパールクリスタルシャイン3オーナー目このサイズと、運転操作を楽 ...
ついに念願の普通車、しかも念願のマークⅡです。本当は100系が良かった。しかし100系の弱点見た目はカッコいいが車内は狭い(特に後部座席)と、状態が良いのはやはり高い・・・そしてなかなか出ない(-- ...
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