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購入時にrsrのダウンサスを付けてもらいました。純正足に乗ったことがないので乗り心地は比較できないですが、いい感じに落ちてよい。
もうFFには戻れない。そう思える程の何が後輪駆動にあるのか。いやいいんですよ実際セルボ乗ってて何の不具合もなかったわけで。クッソ安くそれなりで、満足感もあり信頼感があるという、それ以上何が必要なのか ...
実は昨年スタッドレスに変える際にローダウンスプリングも入れていましたRS-Rのスプリングで落とし量は20mm乗り心地も悪くなくスポーティーそれなりに落ちて満足していたおり、そろそろ夏タイヤに戻そうと ...
良い感じの車高になりましたスプリングも評判通り 粘りがあってゴツゴツ感が和らいでます
確かセルボ用として出費されていたサスペンションです。リアは形状が違ったので、リアは別途注文したいと思います。フロントは前着けていたモコ用のダウンサス(一巻きカット)よりも車高も下がり、乗り心地もしな ...
ダウンサスより作業が楽なので車高調にしました。フロントは簡単ですが、リアはバラバラにしないと交換できないので、もうやりたくないです😇柔らかくすれば乗り心地はそれなりに良いですが、飛ばすと怖い😨
RS★R Ti2000 HALF DOWN と迷った挙句、皆さんのレビューや「純正の乗り心地をそのままに、乗り心地重視のローダウン」の謳い文句からNF210に決定。私の感覚ですが、車高ダウンによる乗 ...
本来は取付不可というリアの減衰調整ワイヤー(RS★R フレキシブルアジャスター LuxuryBest★i Best★i 汎用タイプB/FA224B)ですが、ぐいっと曲げてシートベルトユニットから逃げ ...
RS-Rの車高調を組んで2週間、週末のみですが100kmほど走りました。近所をゆっくり転がすなら、驚くほど乗り心地が良いんです。ところが山道に入ると評価は一転、少しのギャップでも酷い突き上げです。そ ...
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2026年5月7日(木)
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