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品番:H460TDダウン量:30-25/40-35 バネレート:4.29/4.59車高調が手が出なかったので、サスのみ変更。
ホイールを新調してフェンダー内に収まったけど、左右差がバレるようになってしまったセリカここはやっぱり調整式ラテラルロッドを入れて、見た目を少しでも良くしたいところしか〜しホイールを買ってしまったが為 ...
フロント、リアともに約3cmダウン高過ぎす低過ぎず、程よい車高になりました😊乗り心地も悪化せず、低重心になった分落ちついた印象作業はホンダ車の整備に定評のある、鈴鹿市のHCM Sports Gar ...
15〜20mmダウン
納車前に買ってありました。満を持して装着。純正は取り回し上、各バンクからの排気が90°で合流するが、こちらの等長パイプはY字で合流してくれる。各バンクの合流までの長さが整い、Y字で綺麗に合 ...
程よく車高を落としてくれるダウンサスです。RSグレードの場合、下げた後の車高は120mm程度になります。乗り味は純正より若干固く感じますが、地面に吸い付いているような安定感をゲットできるので、差し引 ...
D型と同じく、RS★RのTi2000です。作業はスキルも設備も無いのでスプリング交換+アライメント調整をショップさんにお願いしました。装着理由は純正車高の腰高感の解消で、走行性能云々は全く気にしてい ...
ずっと車高は下げずに我慢してきましたが、先日GSの集まりに初めて参加させて頂いた際に、自分のGSの車高があまりにも高すぎて、多少でも車高を下げる決意をしました。AVSは生かしたいので、ダウンサスかR ...
以前ダイハツ・エッセにて使用していた社外部品を必要な方にお譲りしたいと思います。①KYBショックアブソーバー1台分 純正フロントアッパーマウント付属 4本ともに抜けなし 15000円にて②RS-R ...
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[トヨタ シエンタ]ミラー番ゲット〜✨
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