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先日、サスペンションをクスコのストリートAに交換しましたが、リアのスプリングレートが2kと交換前のRS−Rのダウンサスより軟らかい上に、スプリングの長さも短く直ぐにバンプタッチしてしまう様で…突き上 ...
正月明けの恒例の3連休は基本何もしないw1/9は夕方に仕事を中抜け(ちゃんと宣言してる!)して、ダウンサスを取り付けてもらった町工場に行ってきた。いく時間がよくなくて帰宅の大混雑に巻き込まれた上に道 ...
RSRダウンサスを入れて10年でサビだらけになり、新たにTi2000を購入しました。サスがへたっていたので、取り付けた後は安定した走行で、コーナリングもスムーズで、運転が楽しいです。
ダウンサスとしての車高の下がり具合と、乗り心地がいいバランスです✌️ホイールとタイヤの隙間は指1本☝️乗り心地はVABとかのビルシュタインみたいな感じです👍
我が家のストリームにどの足をチョイスするか迷いましたが、当方の購入実績の無いRS-R BESTiになりました。実物を手に取ると製品がオール自社製&日本製ということもあってかロックシート部やマ ...
娘の「車高調入れたい。」という希望で😅個人的な印象からRS⭐︎RかCUSCO以外は選択肢になく、アルハイにも入れているCUSCOのSTREET ZERO Aに👍純正でも良い脚なのでセッティングに ...
友達に譲っていただいた車種不明のダウンサス!5.1キロとの情報です。
リアスプリングの下側に取り付けるパーツです。元々は、純正スプリングに着いてた物をRS‐Rのダウンサスへ移植して使用してましたが…ショック交換を機にクスコの車高調に仕様変更する時に移植しようと思ってま ...
リム幅の大きいホイールを入れるので導入しました。公称どおり25mmくらいは落ちたと思います。
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