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リフトアップキットもタイヤ同様前もって買ってありました←車検時になんかあっても面倒だったので車検後に取り付ける予定でいたので、無事に公道復帰できたので取り付けていきます。 シュピーゲルのアッププラス ...
見た目が凜々しくなるだけでなく乗り心地がいいのも魅力だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ジープ レネゲードの足回り作業についてコクピット107のレポー ...
足もとからけっこう冷え込んで、もっと厚着してくればよかったと後悔している、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アウトバック BT5の足回り作業をコクピット川越の ...
いろいろと補正するのは大事なことだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、プロボックスの足回り作業についてコクピットさつま貝塚のレポートでご紹介します。スペ ...
レイバックとはひと味違った趣があると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、VNレヴォーグの足回り作業をコクピット川越のレポートでご紹介します。STIスポーツ ...
目線がぐっと高くなってライドフィールもけっこう変わるんだろうなあと想像している、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル クロストレックのリフトアップ作業をコ ...
足回りのリフレッシュついでに車高調投入というケースはよくありますが、ついでにリフトアップもアリなんじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BS9ア ...
ほどよいリフトアップ量がちょうどいい具合だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル レヴォーグ VM4の足回り作業をコクピット川越のレポートでご紹介し ...
流用かリフトアップかローダウンか6万km辺りで下回り洗車中ダンパーからオイル吹き形跡アリ乗り心地は気にならないけどしなやかさは失う7万km過ぎた辺りから乗り心地悪化ちょっとの段差でドラレコ衝撃検知が ...
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