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午前中はアドバンストキーでドア施錠開閉から、エンジンかけるのまで使えてた。午後突然使用不可に。今年の3月にも同じ症状が。マツダいわく受信機がだめっぽい。それで、イモビライザーチップ対応スペアキー出来 ...
8月終わり頃、嫁さんを迎えに行ってから事件が起きました。嫁さんの仕事場近くのコンビニで止めた瞬間イモビライザーの警告灯が点灯。エンジンが止まる。??となり、再始動の為キーを捻るがセルすら回らず??何 ...
年に1回の約束事を履行です。まだ不具合に関して何の予兆もありませんが、転ばぬ先の杖ということで。画像は以前に交換したときの使いまわしになります。手順も下記URLをご参照ください。
コンソールボックス、ドアの合鍵です。オープン時にコンビニや、ちょっとだけ車を離れる時に活用してます。納車後一度だけアドバンストキーの不具合があって(原因不明…バッテリー繋ぎ直したら以後症状は無し)キ ...
とりあえず、購入したキーはすべて登録でき、すべてのボタン(開、閉、トランク、パニックモード)は機能します。しかしながら、問題1.「キーレスシステム点検」というエラー表示が常時でます。これはDTC解除 ...
昨年8月に不具合が出たため、マツダに預けるもカプラー脱着のみで復旧したため修理せず点検料5,000円取られて帰ってきてから半年。2月下旬、再び再発しました。今回も前回もキッカケはドアを開ける際にロッ ...
また電池切れ警告が出たので交換しました。やっぱり100均(三菱電機ホーム機器製)ダメかー。今度はちゃんとした店の電池なので、コレでダメならアドバンストキーの不具合の可能性もあるのでスペアと取り替えで ...
・ディーゼルのパワー2.2Lですが、出足は前車3.5Lのエスティマと遜色ないです。・コスパが高い安全装備が充実していて、同じクルマをトヨタで買ったら100万ぐらい高くなりそう。・新マツコネは色々と改 ...
走行は13万4873キロ、最近の車は色々と「親切機能」をメーカー側が付ける傾向にありますが、それが「おせっかい機能」となることもあります。 簡単な方法でそれらの機能の入切りができるものもあれば、デ ...
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