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右がアプリオの抜け抜けピストンです😅左がビーノより摘出したピストンに成ります。このドナーと成ったビーノ君なんですが、一緒の会社で働いてる（た）60才位の人から「娘が高校生の時に乗ってたスクーターが ...
まずは作業台として有名な軽トラの荷台に乗せます😁駆動系のカバーを外すと早速… 逆回転😆 程良く使用限界まで擦り減ってました！が、取り敢えず様子見なのでこのまま組んじゃいます！ おっと！嬉しい部品 ...
実は3KJ7.2PSモデルの一本引きキャブレターを準備していましたが、入り口出口共に同径でしたので流用中止！ジェットのみ変更します。スロー ＃40→＃44メイン ＃70→＃80 スパークプラグも新品 ...
前回のエンジンに引き続き、今回は、変速・駆動系及びリアブレーキの整備です。 フロントブレーキ、サスペンション、キャブレターそしてエンジンと順に整備してきましたが、今回の変速・駆動系及びリアブレーキ ...
少し前から気になってた、3台の原付のリアタイヤ・・。通勤がメインなので、真ん中が減っていく・・。それぞれを見ると、ゴリラはスリップサインまじかに・・。アプリオもスリップサインにかなり近づいてる・・。 ...
プーリーの加工だけで 最高速98km出てました
またまたアプリオのメンテナンスです。今日はKN企画のプーリー、デイトナターボフィルター、クランクケースのスクリューボルト、キタコメインジェット、スロージェットの交換しました(^^)メインジェットは8 ...
ハンドルグリップをキジマの物に交換とキタコハイスロパイプの交換しました(^.^) ハイスロは30パーセントなのでかなりいい感じ、少しアクセルが重くなりましたが、、、 ローターもだいぶ減ってたのと若干 ...
今日は午前中の早い時間から色々とやってみた！！昨日帰宅してから、加速を良くする為にエンジン側のスプロケを交換して、Ｓ／ＪとＭ／Ｊを交換してあったので、テスト走行しようとしたら？エンジンの掛りが駄目・ ...
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