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運転席タイヤハウス側です。クリップ3つで固定、外周にある加工部分はグラつき防止の簡易ダンパーですかね。ツールではなく、両手を奥まで突っ込んでちゃぶ台返しのごとく剥がします。 運転席中央部です。両端は ...
経年が10年を超える車に乗っていると、ボンネット内部とかタイヤハウスとかにあるプラスチックリベットが劣化して割れてくるのに遭遇するのですが、気が付くたびにホームセンターで適当に合いそうなものを買って ...
フロントタイヤハウス、リアタイヤハウス、ラゲッジスペースとやりました。かなり静かになります！ラゲッジスペースにはウレタンフォームも追加しました。
前席助手席側のインナーパネルを外したところです。今回、この部分からドア4枚のデッドニングを施工しました(^^)前回インナーパネルを外したところ、あまりにも開口部が大きくて雑音が入り放題だなと感じたの ...
まず、運転席側から作業した。前輪をジャッキアップしてタイヤを外し、更にタイヤハウスインナーライナーを外した後、フェンダーパネルの裏側など内部をパーツクリーナーを吹き付けたウエスで2～3回拭いた。こう ...
エーモン4818の余りで、隙間を埋めました。 ウレタンフォーム吸音材を タイヤハウス内部に制振シート ウレタンフォーム吸音材を詰め込みました。リアも同じように施工してみました。 ついでに 効果不明で ...
ホイール外し1 ホイール外し2 タイヤハウス タイヤハウス インナーカバー外し後 レアルシルト貼り フロントフェンダー裏 フロントフェンダー裏 レアルシルト ウレタンフォーム貼り インナーカバーの裏 ...
去年行った『フロントドアのデッドニング』で得た知識を元に『リアドアのデッドニング』を施して行きました☺️覚悟はしていたけれども、リアもフロントに続き結構な時間を要する作業になっちまったゼッ🥲年始早 ...
良かれと思って施行したものが、結果的に車を傷める逆効果ということがしばしばあります。中国製のこちらのデッドニングシート。確かに間違いなく、静音化できますが、湿気の多い日本では、水はけと乾燥が妨げられ ...
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7日と8日は関東から西側では黄砂が来ます！
のうえさん
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