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元々少しだけ触ってあったエイプを旧車ネイキッド風にアレンジしましたウオタニSP2、NGKイグニッションケーブルALCANハンドルキタコ パワーレバーブレーキウインカーCB400系テールランプヨシムラ ...
みなさんこんにちは、エイプ50(80cc)通勤ストリートで乗っています。暇な時にいじってます。AC-16 キャブ車2007年式 (XZ507)2009年に息子の通学用で中古車で買って卒業と同時に倉庫 ...
無性にまたエイプに乗りたくて個人売買で手に入れました。ボロボロの不動車状態からコツコツレストアして今の仕様まで起こしてます。走る、止まる、曲がるを基本に敢えてノーマルっぽさを残しながら一通り手を入れ ...
キジマ製パワーレバー(クラッチレバー)です。握りやすくて気に入っています。
う~む、どうも毎週ブログを書くには…イマイチ、ネタが足りてない感が…(;^ω^)。そもそも前みたいに毎週単車に乗れていないのが原因ではあるんですが…冗談抜きに、ハチマキの「週刊」を取っ払っちゃおうか ...
初期型のVT250FCに乗っていたのですがイマイチ好みに合わず、大学の先輩に紹介された横浜市金沢区の某ショップ(栄区に移転して名前を変え、ハーレー系に鞍替えしました)にFZ250フェーザーを買いに行 ...
探してたやつをやっと手に入れました。
老舗キジマのクラッチレバーです。実はこのRC42、立ちゴケを1度したらしくクラッチレバーが微妙に曲がっていました。特に操作や運転には何ら影響も問題もなく、そのまま使用していたのですが ふと思い立ち交 ...
不注意で倒してしまいブレーキレバーが破損。歴代バイクも全て1回はレバー骨折歴アリ。なんでバイクレバーってこんなに脆いのかなぁ…ま、1カ所に重量がかかってくるからなんだろうけど。本当はキタコかキジマの ...
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発売間近ですね
ふじっこパパ
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兼業主夫の昼ごはんはまたもラ ...
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