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R-spaceのキャリアを使っていて非常に堅牢で気に入ってたのですがミディシートに交換したらスペースが空いたので何かしら対策をと考えてました。だったらボックスをもう少し前に配置して背もたれ的に使える ...
現在のCT125いろんな部品を交換しました。メーカーバラバラで割とお安い商品で構成してます。後はタイヤをシンコーのSR241に交換予定。 フロント側から ウインカーの位置を変更。ヤフオクで落札したブ ...
買った時はミディシートが付いていました。通常の物よりポジションの自由度が出て良いのですが、やはりリアキャリアを付けて積載能力を上げたくなりましたので色々変えました。 まずは純正っぽいシートとリアキャ ...
【再レビュー】(2023/11/15)以前ボディ同色に塗ったが林道走行が多くなり放置してたリアボックス28L。ミディシートとの相性は良さそうなので取り付けました。エンデューロ相当の林道を走る時は外し ...
もともとレトロっぽくしたかったのと、ポジション的にもっと後ろに座りたかったので、ちょい長めのミディ?シートに交換しました。ブラウン系のカラーも検討しましたが、ボディカラーに馴染む配色のブラックをチョ ...
今回はハンドルまわりとハーネスなどを組んでいきます^_^とりあえずハーネスをなんとなくハンドル付近に通してついでにアクセル、ブレーキ、チョーク、メーターワイヤーも通しますが何処を通せばいいのか(;_ ...
ミディシートに変更すると純正キャリアが使えなくなる為、ミディシート用のリヤキャリアに変更しました。キャリアの耐荷重が2キロ…リヤボックスが3キロありますので、ストレートのステーとL字ステーを使用し補 ...
※12月現在前回のキャンプで見つかった問題点を潰していきます。まずシートの改善。前の方に座っても痛くないくらい幅が広くて、荷物積んでも開けられるってなると結局・・・シングルシートに戻しました。こんな ...
まだまだ絶賛カスタム中(負の連鎖とも言う)ですが現在のカスタム状況です。・エンデュランス フロントキャリア・SP武川 ポリゴンミラー・メーカー不明 LED内蔵ナックルガード・デイトナ ウインドシール ...
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