クイックリリースボス スプラインに関する情報まとめ

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    クイックリリースボス

    ボス探していますといっても上司じゃなくてステアリングクイックリリースボス。検索しても見つからないからおそらくは廃盤モデル。シャフト加工をしたくないので製造会社を突き止めて同じモデルで3穴のボスを買い ...

  • 日産(純正) 木目調本革コンビステアリング

    パーツレビュー

    日産(純正) 木目調本革コンビステアリング

    NRGのクイックリリースBOSSに本モモのモモ36パイを使用しておりますが、こたび!純正化の一貫として購入!私はモモ🍑が好き(笑)サンイチ純正はヤフオクでもバカじゃね?って位に高額⤴️そこは別にこ ...

  • ドライブシャフト交換。

    整備手帳

    ドライブシャフト交換。

    前回の阿讃で、ドライブシャフトがメゲたので交換します。ちなみに今回からはリビルト品ではなく、純正の新品に交換します。リビルト品は純正の1/2~1/3位の値段で安くてありがたいのですが、所詮は消耗した ...

  • ウルトラショートボスとラフィックス2

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    ウルトラショートボスとラフィックス2

    クイックリリース式のステアリング脱着システムであるラフィックス2を取り付けました。今までも脱着式のステアリングにしてみたい気持ちはずっとありましたが、ステアリングが極端に身体に近くなるのがイヤで見送 ...

  • クイックリリースボス交換

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    クイックリリースボス交換

    安価なこのタイプを取り付けていましたが、最初は良かったけども、徐々にガタが出てきたので、違うタイプを試してみる〜 これも安価な品物ですが、シンプルなのでガタが出にくいのではと使用してみます〜 ホーン ...

  • クイックリリースボス

    整備手帳

    クイックリリースボス

    実は、10年以上前に手に入れながら放ったらかしにしていたクイックリリース。長い自粛生活で、せっかくの週末もやることがないので、ようやく取り付ける気になった。 右がノーマルボス、左がクイックリリース。 ...

  • クイックリリースボス

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    クイックリリースボス

    ロールゲージ&フルバケの乗り降りを考え、1月中旬にクイックリリースボスを付けました。付けて2ヶ月たちましたが、ガタが大きくなり、安全面でも不安になり撤去しました。凸の鉄と凹のアルミ、アルミの ...

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    BNR32スペック~2019~

    こんばんわ、よっしーです・x・2019年最後の記事は毎年恒例のBNR32スペックです♪去年から変わったところはわかるように書いていきますよ~よっしーBNR32~2019スペック~ブースト1.1k 約 ...

  • BP5 F型 2.0GT spec.B ステアリング交換

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    BP5 F型 2.0GT spec.B ステアリング交換

    9月23日に一度やろうと思ったら手持ちのボスが合わなくて中断したステアリング交換。さっき帰宅してからサッサカサーと交換しました。前回外したときにエアバッグは殺しておいたので、短時間で交換完了です。 ...

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