サイドウォール 強いタイヤに関する情報まとめ

  • TOYO TIRES PROXES LuKⅡ 165/50R16

    パーツレビュー

    TOYO TIRES PROXES LuKⅡ 165/50R16

    トーヨータイヤのPROXES LuKⅡTRANPATH LuKがPROXESブランドに変わり進化しました。非常に乗り心地が良く、更に良く転がるイメージです。LuKはウェット路面に弱い部分がありました ...

  • MICHELIN CROSSCLIMATE 2

    パーツレビュー

    MICHELIN CROSSCLIMATE 2

    【再レビュー】(2024/11/23)およそ100km走行したので再レビューします。ただ、まだ一般道の舗装路のみの走行です。乗り心地から言えば、やはりプリマシーに軍配が上がりますが、ハンドリング、ブ ...

  • 純正サスの方が軽量化でした。

    整備手帳

    純正サスの方が軽量化でした。

    1.65kg✖️2=3.3kg リア1.8kg✖️2=3.6kg フロント6.7✖️2=13.4kg全て込み込みが20.3kgZXダンパーが22.25kgあらまぁ、車高調で1.95kg重量が増えてる ...

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    軽く???構築のおさらい

    https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/fc1%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%81%ABbbs-ri-a%E3% ...

  • MICHELIN X-ICE SNOW 215/55R16

    パーツレビュー

    MICHELIN X-ICE SNOW 215/55R16

    雪が2回降ったので旧記事は非積雪ver。今回は主に積雪ver的な。①ドライ路面恐らく最強のスタッドレス。②積雪路面で急カーブの横グリップ力は弱い=横滑りしやすい。③無茶や普段通りの運転ペースは、タイ ...

  • 前輪2本をサイレンからハイフライに GLCクーペ c253

    整備手帳

    前輪2本をサイレンからハイフライに GLCクーペ c253

    2021年の5月に115,050キロでサイレン2回目の交換をしてから2年少し、只今の走行距離は144,372キロと3万キロでショルダー部分がツルツルに。前回は同じタイヤで40,000キロもったのです ...

  • ナンカン(NANKANG) NS-2 225/45R17 94V XL 交換

    整備手帳

    ナンカン(NANKANG) NS-2 225/45R17 94V XL 交換

    交換後1k¥change1.1k¥ NS-2 パターントレッドパターンの特徴NS-2のトレッドパターンは、中央に縦溝と両側にV字の横溝がありますV字の横溝は、スポーツ走行でのグリ ...

  • PIRELLI POWERGY 225/45R17

    パーツレビュー

    PIRELLI POWERGY 225/45R17

    こちらも以前に買った商品でうっかり投稿を忘れていましたが、備忘録として記入しておきます。いよいよ、クルマ購入時に装着していたタイヤが交換時期を迎えた事でニュータイヤの購入を考えていました。タイヤが値 ...

  • ブログ

    ボルボC70、タイヤ・ホイール交換

    ボルボC70はもうかなり古い車なので、色々問題が有っても仕方が無いと思って購入しているのですが、一番気になっていたのは塗装の荒れ。これは先日クリスタルキーパーをして満足ではないものの、納得できる仕上 ...

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