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定年退職と同時に憧れの911を買いました。（購入時: 49,850km）こいつと一緒に年金生活を楽しもうと思います。皆様の仲間に入れていただきたく、よろしくお願いします。★Optionリスト・PAS ...
スポエキ＝スポーツエグゾーストシステムとスポクロ＝スポーツクロノパッケージのお話。718 2.5 GTS 両方あり991.1 S 両方なし718 4.0 GTS 両方ありと来ました。で、現車の992 ...
ずっと憧れていた91110年後には乗れるのか、色んな理由で乗れないのか今しかないんじゃないだろうか悩みに悩みやっぱり今で良かったデザイン、走りはもちろんのことエンジンの鼓動の大きさが過去の車たちと全 ...
オプションで自分のクルマを創り上げるポルシェのシステム。この個体のオプションをレビューしたい。☆ スポーツクロノパッケージのレビュー☆メーカーの謳い文句は、「ダイナミックエンジンマウント、アナログお ...
さて、智くんのケイマンは 大型リアスポイラー以外は フルノーマル。スポーツクロノパッケージも付いてない、潔い仕様だが、パドルシフトレバーとスポーツマフラーは後付けされてるようだ。キーをシリンダーに差 ...
新メインの愛機が納車しました。ポルシェ９１１カレラ ９９７後期型です。72,500kmの中古車を購入。仕様としては、・3600cc・７速PDK・右ハンドル・スポーツクロノパッケージ（後付け）・スポー ...
ポルシェ９１１カレラ９９７後期型2009年モデル。7速PDKスポーツクロノパッケージ（後付け）ポーツエキゾースト（社外品）中古で購入。72,500km走行車。MR-S with VTECからの乗り換 ...
久しぶりの投稿です。いきなりですが、718にお乗りの方がこの写真をみると違和感を感じると思います。クロノウォッチは付いていますが、ステアリングにモード切替ダイヤルがありません。タイトルで想像できると ...
オプションのスポクロには時計とステアリング右下にダイアルスイッチが取り付けられます。後付けは出来ない様なので購入時にどうするか悩みましょう。ダイアルがノーマルでは約900回転ですが、スポーツとスポー ...
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