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スーパーカブ110（JA07)に使用速度を上げた時の余裕を増やす狙いでノーマル14Tから一歯増しを選択した。スプロケット本体は取り付け含め、何の問題もない。細かい部分だと抜け止プレートのスプライン形 ...
13年、13000km無交換だったチェーンを交換、ついでにフロントスプロケットも交換する事にした。チェーンは最もベーシックなスチールのリンクタイプ。長さもノーマルと同じ98リンク。 スプロケットは摩 ...
オールドルックなスタイルに憧れて高校生の時にヤフオクにて35000円で購入しました。純正エンジンの完成度がとても高く、50㏄のまま乗るならば同クラスの他の原付よりもストレスは少ないと思います。スプロ ...
スーパーカブC90は走行距離が12,000kmを越えて、ドライブチェーンが伸びてきてアジャスター調整域に限界が近づいています。 チェーンを1駒短くするか新品に交換すべきタイミングが来たかとも考えた ...
元々は標準の13Tから14Tに変更していましたが、黄色ナンバー化を機に15Tへと変更。ドリブンスプロケットは標準のままです。ボアアップによるトルクアップも相まって、街乗りが楽になりました。
スーパーカブC50の1速ってどうなんでしょうか。超ローギアードですよね。元々ビジネス向けの設定で、銀行の外交さんとか、お蕎麦屋の出前とか新聞配達用途などのバイクだから、、山間地の急坂を荷物を積んでい ...
カムチェーンテンショナーを取り付けカタカタ音が無くなり、チェーンの劣化した音が気になりだした為、Amazonでチェーンとフロントスプロケット（15丁）を購入し取り付けました。 チェーンを切る物が無い ...
フロントのスプロケットを交換。キタコドライブスプロケット 16T/420純正13T加速感は落ちますが低回転で速度が出るので個人的には良い感じです。※リアのドリブンスプロケットも同時交換してます。変更 ...
まだ1,000km行ってないのでスプロケット周り綺麗です。 一回り大きくなりました。17Tも入るかも。 付きましたが、若干ノーマルに比べててガタツキあり。AFAM 26200 実はこっちかも。微妙な ...
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ふじキャン3-6 渡瀬川河川敷24
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