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ダイポルギー ノイズレスマットに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • 前席フロアのデッドニング

    整備手帳

    前席フロアのデッドニング

    静音化処理のつもりでやりましたが、実質デッドニングなのでカテゴリはデッドニングにしました。センターコンソール(?)部を外していきます。シフトパネルのところは上向きに引っ張れば取れます。つながっている ...

  • 後席フロアの静音化

    整備手帳

    後席フロアの静音化

    スライドドアとリアカーゴ部側面の静音化で、周囲から入ってくる音についてはほぼ満足できるくらい静かになりましたが、そうなると他の弱点が浮かび上がってきます。😅路面状況によっては、タイヤが路面を叩く( ...

  • 前席のフロアマット下に遮音シート敷き込み

    整備手帳

    前席のフロアマット下に遮音シート敷き込み

    これまで主にエンジンルーム内で制振や吸音をして遮音対策してきましたが、車内側で何か出来ることはないかな？と思って、サイドシルのカバーを外してカーペットをめくってみました。うん、成形されたウレタンがみ ...

  • ブログ

    ドア製作⑪　バッグキャビティの効果

    インナーパネルの古い制振材を剥がし、新たに制振作業を行ってまずはその違いの確認から。これまでのブチル系からダイポルギー制振材OY-100（+アルミガラスクロステープ）では、スピード感が出て締まった低 ...

  • フロントドア　デッドニング

    整備手帳

    フロントドア　デッドニング

    まずドアの内張を取り、防水シートを取ったところ。ダイハツはブチルが簡単に取れるので楽ですね。 ツイーター、ミッドともにドアなのでスピーカーケーブルを２本通します。蛇腹が比較的太めなので簡単に通せます ...

  • CCI ダイポルギー　ノイズレスマット

    パーツレビュー

    CCI ダイポルギー　ノイズレスマット

    ショップさんのカーオーディオ施工でよく使われている材料です。ダイポルギーという、振動を熱に転換する性質を持つ機能素材(?)を使っていて、普通の吸音材よりも効率よく音を吸収するらしいです。写真のリアシ ...

  • BAlabo BE-202

    パーツレビュー

    BAlabo BE-202

    ナビに付けてます。聴感上のS/N比が格段に向上します。ノイズ感に埋もれていた微小音が浮き上がり、深いダイナミックレンジ・広い音場空間などはっきりとします。次に低域、曖昧さがなくなり、弾むような確かな ...

  • ノイズレスマット（静音？）

    整備手帳

    ノイズレスマット（静音？）

    ダイポルギーというマットがありましたので、運転席側と助手席側のマット下に敷きました。 ハイブリッド車なので停車しているときは、エンジン音もなく、静かですが、60km/hr.を超えたあたりから結構うる ...

  • オスカーインターナショナル ノイズレスマット

    パーツレビュー

    オスカーインターナショナル ノイズレスマット

    【総評】サイズ：50cm×1ｍ×4.0mｍ高い遮音性により、外部ノイズの侵入を防ぐ優れた防音効果。ダイポルギーの発泡体による新設計。カッター・ハサミで簡単に加工できます。左右で1 ...

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