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”あのクルマの系譜”第36弾、長きに渡り唯一無二の存在感を示しマニアックユーザーには高い人気を誇るデリカ（現行D:5）、元は三菱の小型商用モデルとしてデビュー、2代目からは当時としては”特殊車”的な ...
内燃機関はもう駄目だとか、スポーツカーは売れないとか良く取りざたされている。確かにバブルの時の様に何となくその時の流行に流されて、猫も杓子もスポーツモデルに乗った時代の様にはもうならないだろう。その ...
一言で言うと「ステージアの必要性がなくなってしまう可能性がある」からそもそもステージアのレビューの段階で「でかいハスラー」みたいな書き方をしたんですがだからこそハスラーからなにかに乗り換えるときはス ...
3代目パジェロと4代目パジェロデリカスペースギア(後期型)とデリカD:5(前期型)それぞれのアプローチアングルの値を調べてみたところ3代目パジェロ：39度4代目パジェロ：36.5度デリカスペースギア ...
一度でも三菱の4WD登坂キットのコースを体験した方はお分かりであろう…大箱ボディでありながら極めて高いレベルのボディ剛性、登坂力、不整地走破性。そして驚く静粛性ミニバンというカテゴリを飛び出す活躍を ...
AMG GLA45から乗り換えました。スピード我慢の日々から災害・避難対策と走破性でデリカにしました。ボディー剛性高くワンボックス系では間違え無く高い安全性です。デリカフリークの皆様よろしくお願いい ...
三菱 デリカD:5 の施工事例です。リボルト・プロ エクストリーム窓ガラス撥水加工ミニバンとSUVの特徴を兼ね備えたデリカD:5。広々とした車内空間、地上高の確保による高い悪路走破性、三菱独自の4W ...
今回試乗したのは三菱のデリカD:5のグレードはPです。７人乗りです。言わずとしれた伝統ある三菱のミニバン!?SUV!?アウトドアの車、力強く駆け抜ける車といえばデリカというイメージです。三菱は今はな ...
なんといっても…トリプルサンルーフです✨全てのサンルーフはチルトアップしますが、真ん中のサンルーフだけしかスライド開閉できません。次元大介がスタンディングガンアクションを行う（？）にわざわざ後部座席 ...
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日産のNISMO施工が統廃合されてるようです
のうえさん
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マイジャグＶ 大爆発
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[レクサス RC F]Sam ...
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パーツレビューキャンペーンの ...
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![[レクサス RC F]Sam’s Detailing LEATHER PROTECTANT 革いいふりしてあの子、割とやるもんだねと。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3429014/c3/abba019fdb4795b451f269d782fb14_s.jpg)
