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ハイパープロからまだ出たばかりのハンターカブ用フロントフォークスプリング買っちゃった
そのまま組むと純正フォークスプリング長340mmに対し、ハイパープロ325mmだが、スペーサー（カラー）は同梱されていないため、サス長が短くなる＝フロントの車高が落ちる。同時にカラー長を約5mm短く ...
フォークインナーカラーの長さ調整も覚悟の上でジクサーSF用のイニシャルアジャスターを注文していた。ハイパープロのフロントフォークスプリングと一緒に注文し場当たりで組み込みを試みた。純正のバネ長340 ...
作業中の写真は3回目フロントフォークオーバーホールのやつに書いてるのでこっちはこれだけです💦リアサスを変えて乗り心地が良くなってフロント側が気になっちゃったのでこちらのものをチョイス🙆♀️コン ...
とりあえずホーネット用のスプリングを使用。悪くないとは思いますがしずみ過ぎかも。cb400sfもあるのでそれを試して見てみるのも良いかも。フロントをしっかり動かして曲げるのには良いスプリングだと思い ...
まさかのCB-1からのバイク乗り換えです。初のカワサキ車で2004年式ZZR400です。のんびりツーリングマシンとして活躍してもらいます＾＾※購入後色々不具合や不満点あったので以下整備し、現在快適仕 ...
純正スプリングのままで、何度かフォークオイルの番数を替えて試してみたりしてるのですが、道路の段差やギャップ越え時 ショックを吸収しきれない感じで、リアサスが硬めなのでバランスが悪いのもあるのかなとも ...
前回リアサスペンションをジクサー150用に交換して好感触を得たのですが、今度はフロントの硬さが気になるようになってしまいました。車種専用品はハイパープロというところから出ているのですが 2.3諭吉ほ ...
余りにも乗り心地が悪いのでフロントフォークスプリングをサンダンス トラックテックに交換しました。 39mmXL用です。 ハイパープロと迷いましたがショップさんのオススメに従いました。 どんな乗り心地 ...
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