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さてさて、2月の大阪遠征より無事に帰ってきたと思ったら、数年前より使用してたXYZ車高調の右フロントから、盛大にオイル漏れしてる事が発覚し、どうにかしなくっちゃ！！と、手持ちの使えそうなショックをあ ...
CRAFTZ ID65 H75ｍｍ ショート直巻スプリングクラフトショート直巻スプリングは2種類の異なるバネレートのスプリングを 直列に組み合わせる事により１Ｇ状態の初期バネレートから荷重がかかり ...
突然ですが、今日はインリフトってどういう条件で発生するんだっけ？ということが気になったので計算することにしました。FF車に乗っている人は後輪のインリフトに悩んでいる人もいるかと思います。それなりに改 ...
さて本日は久しぶりの車弄り。以前にトーの調整をしてもらった、オサムファクトリーさんのメカさんに「リアサス短すぎ！」って言われてたことがきっかけで、ちょっと考えてみる事に。 そもそもアラゴスタのリアサ ...
うちのソアラさんは通勤車でもある為最近乗り心地が悪いなーと思うようになりどうにかしたい為調べたところ同じバネレートでも巻き数が多いと反発力とか色々とマイルドになるという情報を見つけ実験も込みでバカみ ...
どうも、Dano_です。スプリング編の続き、Vol2を。今回の話はおまけな感じでバネの設計式をかじります。内容は前回のVol1【訂正版】で出てきた、中期Riderリアスプリングのバネレート算出方法は ...
この記事はわかっているようで実はわかっていない！バネレートとレバー比と固有振動数(等)の記事の一部です。ここからアクセスされた方がいましたら、上記のリンクから他の項目の方も見ていただけると嬉しいです ...
バネを交換する為に車高調をバラしたら…バンプラバーが粉々に((((；ﾟДﾟ))))))) そんなわけで購入したのがD-MAXさんのバンプラバー。なんか最近のトレンドは可変レートのバンプラバーを使って ...
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