ブリヂストン T‘s Racing climax potentialに関する情報まとめ

  • BRIDGESTONE T'S Racing CLIMAX POTENTIAL

    パーツレビュー

    BRIDGESTONE T'S Racing CLIMAX POTENTIAL

    6J+35なためフロントがはみ出るのでキャンバーボルト必須です。

  • BRIDGESTONE T'S Racing CLIMAX POTENTIAL

    パーツレビュー

    BRIDGESTONE T'S Racing CLIMAX POTENTIAL

    当時仕様な車を作りたかったのでホイールも当時モノを探しました。どうやら1992年製?らしいです⏰そして恐らく2ピース。なんか良いホイールないかヤフオク見てたらみつけて即決_(:3」z)_14インチの ...

  • BRIDGESTONE T`S Racing CLIMAX POTENTIAL

    パーツレビュー

    BRIDGESTONE T`S Racing CLIMAX POTENTIAL

    15インチ6.5j+45スプリントハート、GAB、RC-Sにもなりきれてない様な微妙なホイール当時もEGに履いてたらしい状態は良い方かな?あと重い195/50が入手出来たらもう一度履こうかな

  • ブリヂストン T`S Racing  CLIMAX POTENTIAL

    パーツレビュー

    ブリヂストン T`S Racing CLIMAX POTENTIAL

    エッセで使用していた中古ホールです。15×6.5JJ OFF+45 重量6,2kgシルバーからブラウンメタリックへ塗り直して使用していました。ミラL275Sに入れるには、前後とも加工、工夫 ...

  • ホンダ シビック E-EG6

    愛車紹介

    ホンダ シビック E-EG6

    6台目、ホンダシビックです!2011年2月納車原点回帰ってかんじです。<スペック>91年(H3)年式超初期型SIR・Ⅱ(E-EG6)3ドアハッチバック5MT 1600cc 170PSキャプティバブル ...

  • ブリヂストン T‘s Racing CLIMAX POTENTIAL

    パーツレビュー

    ブリヂストン T‘s Racing CLIMAX POTENTIAL

    15×6.5JJ OFF+45 重量6,2kgシルバーからブラウンメタリックへ塗り直しました。この辺りのホイール幅から軽自動車へは収めにくくなります。前後とも加工、工夫が必要です。普通、こ ...

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