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知人からゲットしたウルトラレーシングのストラットタワーバー取り付けました。本当はショックアブソーバーの取り付け部分で取り付けるのですが、アバルトはスペースの関係でフェンダー部分で繋ぐようになっている ...
インタークーラー作業、一番の難所。パイプ&ホース交換を行います。以前一部ホースを交換したらアイドリング回転数上昇が起きました。経年劣化の微細クラックから空気が漏れて、圧力損失が起こっていた. ...
6/22、入庫。このとき、棚落ちという最悪の状況が脳裏を過った。まぁただ、白煙が出てない、ブローバイが全くといっていいほどない、ことを勘案し、可能性は低いと推察。アイドリングでのみリーン異常が発生し ...
エアクリーナーホース劣化につき取替です。ブローバイ成分の影響なのか材質がヘナってしまいました。
三種の神器、、、いやそんな便利なものではなく😅欲しいのはうちひとつだけだが、なぜか3種類セットでしか販売がないヤツ。。。タービンアウトレットからインタークーラーインレットまでを接続するエルボホース ...
内径(Φmm) 9.5外径(Φmm) 17.5長さ(m) 3最高使用圧力(MPa) 1.0材質 ゴム使用温度範囲(℃) -30～100肉厚(mm) 4.0最小曲げ半径(mm) 110使用流体 軽油・ ...
SRのクラッチのプッシュレバーの先端は、何故だか摩耗してしまいます。こんな負荷の低い所が摩耗するなんて、材質の選定不良か？オイルの供給不良しか考えられません！。オイルが十分に有れば、オイルが切れなけ ...
皆様ご機嫌やう月前半の家族のコロナ騒ぎとハードワークで心身共に消耗中のAgであります余りに休みが少ないとの事で、我が社のフロントから調整が入り、10月の休日日数は人並みとなりましたが…参加したいミー ...
エンジン・車体を問わず、長期間経過した車両は、油脂と砂埃の混じった汚れが各部にこびりついて、水洗いでは落とせません。写真は前シリンダーヘッドのブローバイ取り出し口。余談ですが、なぜか後ヘッドと比べ、 ...
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